中華石化網(wǎng)訊 9月18日上午，在贛閩兩省海西港口合作項(xiàng)目——湄洲灣港秀嶼作業(yè)區(qū)8號泊位工程施工現(xiàn)場，預(yù)制成型的混凝土構(gòu)件縱梁、面板、空心板等整齊擺放在碼頭，工人們有的正在搭設(shè)鉆孔施工鋼平臺(tái)，有的正在灌注樁位，現(xiàn)場一派繁忙。

湄洲灣港秀嶼作業(yè)區(qū)8號泊位的建設(shè)，是閩贛兩省依托向莆鐵路出海通道，以加強(qiáng)港鐵聯(lián)運(yùn)和港口經(jīng)濟(jì)合作為主題的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略合作舉措。瞄準(zhǔn)向莆鐵路開通將帶來的巨大效應(yīng)，早在2010年，江西省便謀劃轉(zhuǎn)身向海，由江西省鐵路投資集團(tuán)與福建省煤田地質(zhì)局、莆田市三江石化實(shí)業(yè)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重組福建中原港務(wù)有限公司實(shí)施該項(xiàng)目的建設(shè)，致力將8號泊位建成江西省石化進(jìn)出口基地。

采訪中，筆者恰好遇到江西省發(fā)改委黨組成員、鐵辦副主任、江西省鐵路投資集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉震華。他正來到集團(tuán)控股公司福建中原港務(wù)有限公司調(diào)研考察８號泊位及石化進(jìn)出口基地建設(shè)情況。“該基地建成后，通過向莆鐵路，實(shí)現(xiàn)港鐵聯(lián)運(yùn)，將有效滿足江西省成品油等液化品的需求，增強(qiáng)江西省成品油能源儲(chǔ)備保障能力。”劉震華說。

2010年10月，江西省鐵路投資集團(tuán)完成對福建中原港務(wù)公司的控股，啟動(dòng)建設(shè)30萬立方米中心油庫項(xiàng)目，按照“一次規(guī)劃、分期實(shí)施”的部署進(jìn)行擴(kuò)建。一期工程建設(shè)護(hù)岸及陸域形成工程、5萬噸級石化碼頭、北側(cè)10萬立方米儲(chǔ)罐、南側(cè)4.15萬立方米儲(chǔ)罐。最終建成30萬立方米成品油罐、7.55萬立方米化工罐及7＃至10＃石化碼頭、鐵路專用線及裝卸場，項(xiàng)目總投資約6億元。

向莆鐵路開通在即，極大地激發(fā)了項(xiàng)目業(yè)主及施工人員的建設(shè)熱情。目前，秀嶼作業(yè)區(qū)8號泊位工程已完成陸域形成、碼頭炸礁疏浚工程，完成搭設(shè)鉆孔施工鋼平臺(tái)1400平方米，灌注樁完成21根。30萬方中心油庫項(xiàng)目已完成油庫管理區(qū)和儲(chǔ)罐區(qū)的施工招投標(biāo)，正在與中標(biāo)方洽談合同事宜，辦理土地農(nóng)轉(zhuǎn)用手續(xù)，9月底完成管理區(qū)和儲(chǔ)罐區(qū)施工合同簽訂并進(jìn)場。當(dāng)前，碼頭主體工程及油庫工程正在抓緊建設(shè)，計(jì)劃2014年竣工投產(chǎn)。

“30萬立方米中心油庫建成后，經(jīng)由向莆鐵路，將有大量石化產(chǎn)品、原料源源不斷地流通往返湄洲灣與江西省之間，預(yù)計(jì)年鐵路運(yùn)量將達(dá)500萬噸。”劉震華介紹道。

向莆鐵路通車后，其輸送能力強(qiáng)、運(yùn)距更短、物流成本更低的優(yōu)勢，正吸引江西越來越多大型制造企業(yè)、物流企業(yè)的目光。一條莆贛港鐵聯(lián)運(yùn)大通道正在形成，促進(jìn)兩省資源互補(bǔ)、互利共贏、共同繁榮。

網(wǎng)站聲明：凡本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章，目的在于傳遞更多石化信息，弘揚(yáng)石化精神，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。