中華石化網(wǎng)訊 在中國(guó)成品油市場(chǎng)版圖上占有重要一席的山東油市從來(lái)不乏波瀾，終端市場(chǎng)更是各路巨頭的必爭(zhēng)之地。
在山東成品油市場(chǎng)，揮舞資本長(zhǎng)袖的不僅有中石油、中石化，中海油和中化集團(tuán)也愈發(fā)動(dòng)作頻頻。此外，窺視著這個(gè)巨大市場(chǎng)的還有外資加油站。與四巨頭和外資攻城略地形成鮮明對(duì)比的是，民營(yíng)油企漸顯黯淡。
記者在采訪中了解到，在國(guó)資、外資、民資三股力量攪動(dòng)下，曠日持久的加油站并購(gòu)競(jìng)速大戰(zhàn)日趨白熱化，山東民營(yíng)加油站也身價(jià)暴增。
真正賺錢的不多
盡管馬路上車輛來(lái)來(lái)往往，外面掛著“每升優(yōu)惠4角”的廣告牌，但24日下午，沒(méi)有一輛車進(jìn)入孫光輝位于濟(jì)南市二環(huán)北路的加油站，4臺(tái)加油機(jī)安靜地等待著加油車輛的光顧。
“現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)太激烈，我們根本沒(méi)法和中石化、中石油競(jìng)爭(zhēng)，”孫光輝說(shuō)，“我的加油站既不在高速公路附近，又不在市區(qū)，周邊也沒(méi)什么大廠，雖然路上來(lái)往的車不少，但來(lái)加油的并不多，一天賣不了幾噸油。”更為重要的是，在不遠(yuǎn)處就有一家中石化的加油站。導(dǎo)報(bào)記者注意到，該加油站非常忙碌，與孫光輝加油站的冷清形成鮮明對(duì)比。“那家站還不時(shí)針對(duì)我們搞促銷活動(dòng)，價(jià)格甚至比我們的還低。”
據(jù)孫光輝介紹，以往春耕、秋收等時(shí)節(jié)，“兩桶油”總會(huì)打出“季節(jié)牌”，對(duì)民營(yíng)加油站限供甚至斷供。此前亦有消息爆出，“兩桶油”計(jì)劃構(gòu)建自己的超級(jí)連鎖零售商，通過(guò)叫停多地面向民營(yíng)加油站的批發(fā)徹底掐斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“咽喉”。
“每年都要看中石油、中石化的臉色，到了旺季，一些分銷公司除了供給一些‘黃金客戶’，絕大多數(shù)柴油是用于保證自己旗下加油站的供應(yīng)，我們要么走關(guān)系，要么得出高價(jià)。”孫光輝無(wú)奈地說(shuō)。
“在批零差價(jià)空間還可以的情況下，加油站的利潤(rùn)多少完全看銷量。”孫光輝說(shuō)。在他看來(lái)，加油站賺錢的黃金法則和房地產(chǎn)一樣，除了位置還是位置，即使現(xiàn)在批零差價(jià)空間大，若賣不出去量，同樣賺不到錢。
據(jù)了解，一座位置好的加油站堪比一臺(tái)印鈔機(jī)，一年流水上億元，凈利潤(rùn)可達(dá)幾百萬(wàn)元；但若地處偏僻，當(dāng)前狀況下，一天的銷量若達(dá)不到三四噸，銷售額達(dá)不到2萬(wàn)元，恐怕連基本的稅費(fèi)也難以保證。
“總體而言，目前民營(yíng)加油站經(jīng)營(yíng)堪憂，我接觸的省內(nèi)民營(yíng)加油站真正賺錢的大概只有三成。”孫光輝說(shuō)。
紅線下的并購(gòu)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了寬松到嚴(yán)厲的監(jiān)管過(guò)程后，目前山東地區(qū)加油站的數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)座，其中，民營(yíng)和外資加油站6000余座。不過(guò)，民營(yíng)加油站市場(chǎng)份額僅占20%左右。
國(guó)家原則上“停批加油站”的令牌，讓石油巨頭們零售版圖的擴(kuò)張只能借助并購(gòu)、租賃等途徑實(shí)現(xiàn)。
與此同時(shí)，導(dǎo)報(bào)記者從山東省經(jīng)信委了解到的信息顯示，《山東省2005-2015年加油站及倉(cāng)儲(chǔ)油庫(kù)發(fā)展規(guī)劃》規(guī)定，山東省加油站實(shí)行總量控制，全省加油站年均增長(zhǎng)不超過(guò)2%，各市年均增長(zhǎng)不超過(guò)3%。所有新建和遷建的加油站必須符合間距的要求。如高速公路，每百公里不多于3對(duì)，國(guó)、省道沿線每百公里不多于6對(duì)。而在城區(qū)內(nèi)，加油站服務(wù)半徑不低于0.9公里。
油站總數(shù)受到規(guī)劃嚴(yán)格限制的背景下，山東成品油終端市場(chǎng)自然成為石油大鱷短兵相接的戰(zhàn)場(chǎng)。
據(jù)記者了解，除中石化、中石油在固有地盤基礎(chǔ)上并未停止擴(kuò)張步伐外，登陸山東不久的中海油和中化也一直致力于版圖擴(kuò)大。中化在山東成立中化石油山東有限公司，隨后在山東多個(gè)城市建立加油站，發(fā)展意圖非常明顯。中海油的零售業(yè)務(wù)委托代理者———山東大唐油氣有限公司相關(guān)人士則對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，“我們正在加緊收購(gòu)步伐，都在部署之中。”
作為另外一種重要力量，活躍在山東市場(chǎng)的國(guó)際石油公司———?dú)づ频韧赓Y巨頭的版圖布局更是急速推進(jìn)。SK、LG、爍眸石油株式會(huì)社、佳施加德士等,也均相繼通過(guò)并購(gòu)、新建等方式進(jìn)入山東成品油市場(chǎng)。
除上述收購(gòu)大軍外，地?zé)捚髽I(yè)等引領(lǐng)的民資力量在山東加油站收購(gòu)中的表現(xiàn)也較為突出。
據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師朱春凱介紹，在民營(yíng)加油站方面，京博、萬(wàn)通兩大地?zé)捚髽I(yè)進(jìn)入零售市場(chǎng)，并逐漸占據(jù)區(qū)域優(yōu)勢(shì)，其中京博在濱州周邊約有40多家加油站，萬(wàn)通的規(guī)模更大，早已超過(guò)100座。地?zé)捚髽I(yè)憑借油源優(yōu)勢(shì)，大規(guī)模涉足零售領(lǐng)域，也改變了山東民營(yíng)油站散、亂、小的局面。壽光魯青石化已建30余座加油站。位于淄博的匯豐石化、金誠(chéng)石化等也向終端市場(chǎng)拓展。
身價(jià)暴增
“我們正在談判，是賣是租還不好說(shuō)，而且價(jià)格上也有一些差異，好的話年內(nèi)就能有結(jié)果。”濟(jì)南二環(huán)北路一家民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人崔新光對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)。
對(duì)于正在與哪家公司談判，崔新光表示不便透露。據(jù)了解，崔新光的出售底價(jià)是2500萬(wàn)元，報(bào)價(jià)為3000萬(wàn)元。
采訪中，中石油、中石化、中海油三家巨頭均表示，更愿意對(duì)民營(yíng)加油站進(jìn)行整體收購(gòu)。崔新光說(shuō)，石油巨頭們肯出高價(jià)，對(duì)夾縫中的民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有巨大的誘惑力。
對(duì)于出租，崔新光并不看好。“我們投資上千萬(wàn)，出租給石油巨頭一年的租金根本不夠付利息。”在此背景下，“出售”似乎成為了惟一選擇。
出售的核心當(dāng)然是價(jià)格。在國(guó)家已經(jīng)停批加油站建設(shè)牌照的背景下，擁有一張牌照無(wú)疑增加了談判的籌碼。
“近年來(lái)山東民營(yíng)加油站的‘殼資源’以及加油站的地產(chǎn)一直在升值。對(duì)于民營(yíng)加油站的老板來(lái)說(shuō)，一旦套現(xiàn)，不但可以彌補(bǔ)多年的虧損，還有非常大的盈利空間。”山東財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、導(dǎo)報(bào)特約評(píng)論員王蔚此前接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
國(guó)資、外資、民資三股力量攪動(dòng)下，這場(chǎng)曠日持久的加油站并購(gòu)競(jìng)速大戰(zhàn)日趨白熱化，但僧多肉少，民營(yíng)加油站身價(jià)暴增。
山東大唐油氣有限公司一名人士表示，“最近兩年，民營(yíng)站的收購(gòu)價(jià)格和租賃價(jià)格均保持大幅度攀升態(tài)勢(shì)。在此背景下，不管是充當(dāng)重要角色的站點(diǎn)還是那些位置偏次、經(jīng)營(yíng)不佳、規(guī)模較小的站，幾乎都變得‘矯情’起來(lái)。”山東省煉油化工協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛(ài)英此前也表示，好位置的民營(yíng)加油站基本上都被中石油、中石化收編了，就算是老城區(qū)位置相對(duì)欠佳的，現(xiàn)在也都身價(jià)猛增。
即便如此，也未能阻擋巨頭們爭(zhēng)相并購(gòu)的腳步。據(jù)了解，幾年前濟(jì)南郊區(qū)的一個(gè)民營(yíng)加油站的報(bào)價(jià)只有800萬(wàn)元，而現(xiàn)在已經(jīng)叫到1800萬(wàn)元，市區(qū)內(nèi)一些民營(yíng)加油站的報(bào)價(jià)則突破3000萬(wàn)元。
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