中國稅務學會副會長安體富表示，在2003年中國十六屆三中全會上通過的《中共中央關(guān)于完善社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》中，就已經(jīng)將增值稅、燃油稅等幾個重點稅目的改革列入計劃之中。去年企業(yè)所得稅并軌的工作已經(jīng)基本完成，國家開始將剩下的幾個稅目改革提上日程，以加快改革步伐。
一直被市場認為是投機倒房殺手的物業(yè)稅，今年也被列入工作重點之中。
此前物業(yè)稅曾在小范圍內(nèi)的幾個地區(qū)“空轉(zhuǎn)”過，以給改革提供數(shù)據(jù)支撐。據(jù)國稅總局有關(guān)負責人表示，物業(yè)稅的方案制定目前有兩套思路，一套是將所有關(guān)于房地產(chǎn)的稅費全部加總到一起，統(tǒng)一交納物業(yè)稅。另一套思路是把主要幾個稅種統(tǒng)一到一起，被稱為“大方案”和“小方案”。
但也有專家質(zhì)疑，目前中國產(chǎn)權(quán)不明晰，包括財產(chǎn)的評估機制都不健全，物業(yè)稅的推出有很多困難。
國稅總局表示：“明年要總結(jié)東北地區(qū)部分行業(yè)增值稅轉(zhuǎn)型改革試點經(jīng)驗，推進中部地區(qū)部分城市增值稅轉(zhuǎn)型改革實施工作，進一步研究完善在全國全面實施的方案。”
近期在油價回調(diào)的過程中，燃油稅的出臺再次引來人們的呼聲。
安體富表示：“燃油稅已經(jīng)醞釀了好多年，原來方案的思路是將養(yǎng)路費改為稅收，但是油價一直不穩(wěn)定，就將方案擱置了。一等下來，燃油稅被賦予了更多的含義，譬如要保護環(huán)境等責任，國稅總局開始考慮重新設立方案。”
