近來，中國多地頻發霧霾，在廣度、持續時間和顆粒物濃度方面更加“兇悍”。美國、英國等發達國家城市都曾出現過災害性霧霾，治霾經驗豐富。對于中國“霾疾”，它們的分析和建議有一定借鑒價值。

“望聞問切”，看病首先要“看”得清楚。美國新一代極地軌道衛星上的“可見光紅外成像輻射儀”，可謂洞悉大氣狀況的“天眼”。美國航天局日前發布了這臺儀器11月30日拍攝的一張圖像，清晰顯示出中國上空的大氣狀況。

當日北京地區正遭遇嚴重霧霾，PM2.5濃度最高達到每立方米666微克。衛星圖像顯示，籠罩在中國上空的霧霾從北京地區向西南方向延伸數百公里，在關中平原等一些低洼地帶尤其嚴重。

美國航天局指出，霧霾的成分主要是硫酸鹽氣溶膠，燃煤是罪魁禍首。

不過，氣象條件也起到了“幫兇”作用。霧霾通常在冬天多發，從氣象角度來說，是因為“逆溫層”在這個季節更常出現。一般情況下，低層大氣中的氣溫隨高度增加而降低。但有時會出現相反的情況，即氣溫隨高度的增加而升高，出現這種現象的大氣層稱為逆溫層。

逆溫層就像一個蓋子，將下層的冷空氣死死蓋住，地表附近的污染物也就很難擴散，在盆地和山谷中尤為明顯。

中國國家氣候中心的分析也印證了這一點：11月以來，京津冀地區風少、風速低，靜穩天氣多，相對濕度大等氣象因素，對于污染物擴散十分不利。

冬季逆溫層的“幫兇”作用，也曾讓倫敦深受其害。1952年12月，這座曾經的“霧都”爆發災害性“煙霧事件”，籠罩多日的逆溫層就是那“最后一根稻草”。

也正是從“煙霧事件”開始，英國走上了大刀闊斧治理空氣污染的道路。其中，最重要的舉措之一就是減少煤炭使用。

就在上周五，英國最后一個深層煤礦關閉，再次彰顯出這個老牌工業國家向“后煤炭經濟時代”邁進的決心。路透社為此專門發表長文說，英國的數十年“減煤”歷程證明綠色轉型完全可行，而其中經驗可供當前的中國借鑒。

文章指出，當年倫敦等英國大城市同樣霧霾頻現，工業和家庭用煤、火車等交通運輸用煤是重要原因。當今的中國面臨類似問題，煤炭占全部能源使用的比例過高。

文章建議，“減煤”可分步進行。比如，先從分散的小型火力發電廠和家庭用煤入手，轉向較大規模的集中用煤，這樣更加切實可行，也有利于統一對煤炭使用進行升級改造。然后，再逐步用清潔能源替代煤炭。

文章說，中國已經完成鐵路運輸方面的去碳化轉型，不過要在整個經濟中完成這一轉型，仍有很長的路要走。