經(jīng)過對(duì)安全現(xiàn)狀深入的評(píng)估以及和德國南部結(jié)構(gòu)及許可委員會(huì)的密切協(xié)調(diào)，巴斯夫在路德維希港的兩套蒸汽裂解裝置將在接下來的幾天內(nèi)逐漸重啟。在重啟過程中，過剩的氣體將通過火炬燃盡。在德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月20日凌晨以及接下來的幾天里，這將導(dǎo)致火炬燃燒和基地北部噪音上升。

這兩套蒸汽裂解裝置因?yàn)?0月17日北部港口火災(zāi)導(dǎo)致原料供應(yīng)中斷而停車。一體化基地乙烯和丙烯價(jià)值鏈的其他下游裝置因此也停車或減產(chǎn)。共有24套裝置因?yàn)榛馂?zāi)停車，包括兩套蒸汽裂解裝置。一些裝置依靠現(xiàn)有的原料庫存繼續(xù)生產(chǎn)。

巴斯夫正為蒸汽裂解裝置準(zhǔn)備另一個(gè)石油腦供應(yīng)渠道，經(jīng)由弗里森海姆島上的港口，這一渠道不在事故區(qū)域內(nèi)。當(dāng)蒸汽裂解裝置啟動(dòng)之后，大多數(shù)受影響的裝置也將在接下來幾天內(nèi)逐漸重啟或提升產(chǎn)量。

火災(zāi)破壞了數(shù)個(gè)管道，其中一些用于輸送從外部采購來的原料。所以巴斯夫宣布了石油腦、乙烯、丙烯采購的不可抗力。

目前，巴斯夫正評(píng)估各項(xiàng)措施，盡量減少對(duì)客戶貨物交付的影響。同時(shí)，巴斯夫與客戶保持密切聯(lián)系，及時(shí)告知他們產(chǎn)品的最新供應(yīng)情況。

物流現(xiàn)狀

北部港口目前停止運(yùn)作。江邊港口、弗里森海姆島港口以及槽罐區(qū)仍在運(yùn)作。液體產(chǎn)品可在弗里森海姆島港口出入，江邊港口可以處理各類液體和固體產(chǎn)品。

路港基地15號(hào)門目前關(guān)閉。卡車司機(jī)到達(dá)基地后，需在巴斯夫污水處理廠的停車場(chǎng)等候巴斯夫員工的進(jìn)一步指示，隨后將被調(diào)度到12號(hào)、11號(hào)和6號(hào)門。

多式聯(lián)運(yùn)站目前由于安全原因關(guān)閉。設(shè)備沒有受損，清理工作完成后將開放。鐵路系統(tǒng)沒有受到事故的損壞，基地的列車服務(wù)照常。鐵路交通將由南出口到達(dá)和出發(fā)，因?yàn)楸背隹谟捎诎踩蚰壳瓣P(guān)閉。路港主站和基地之間的客運(yùn)交通服務(wù)正常運(yùn)營。

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