5月30日，國家發改委在其官方網站發文，稱旺季和電荒疊加，預計國內油品供應形勢不容樂觀。此舉拉響了成品油供應的“警報”，業內人士認為，在政策調價無望的背景下，國內成品油跌勢漸止，6月中旬調價窗口未必開啟。
在題為《1-4月份煉油行業運行平穩，市場供應趨緊》的分析文章中，國家發改委稱，二季度是國內成品油傳統消費旺季，再加上部分地區電力供應緊張，預計國內油品供應形勢仍不容樂觀。4月份以來，華北、華東及華南多省電力供應緊張，社會發電用油需求增加，進一步刺激了柴油消費，部分地區油品供應趨緊。為了保證國內成品油供應。5月中旬，國家發改委曾發文，原則上暫停柴油出口。
相關分析師介紹說，前期由于原油大跌，引發國內成品油下調窗口開啟的預期，但從現在的國際原油價格來看，6月中旬調價窗口未必開啟，在成品油下調無望的局面下，前期一度大跌的汽柴油市場價格也逐步回穩。
“6月的成品油市場將受多重因素制約。在調價無望的背景下，干旱、電荒等因素仍將影響國內成品油市場動向。”
相關分析師解釋說，長江淮河大旱造成沿江一帶電煤船運受阻，農業生產也受到重大影響，隨著抗旱及夏收的開始，沿江一帶成品油需求增加，尤其是柴油將有一定的支撐，“在政策調價暫無希望的局面下，6月的國內成品油或將保持一種穩定局面，只不過局部地區資源緊張局面或難避免。”分析師認為。
對于油價中長期走勢，“股神”巴菲特看空原油，認為原油市場在過去兩年累積了大量投機資金，價格與實際需求脫節，今年下半年將延續跌勢而進入熊市。但高盛、摩根士丹利和摩根大通等華爾街投資銀行依然持樂觀態度。5月底，3大投行相繼發布報告上調倫敦布倫特原油期貨價格預期。
