2017年5月8日訊， 4月25日，來自卡塔爾拉斯拉凡的Q-Flex型LNG（液化天然氣）運輸船“AL-Kharaityat（阿爾卡拉緹婭）”號在經(jīng)歷了15天的海上航行后，順利停靠在氣電集團粵東LNG項目（下稱“粵東LNG項目”）碼頭，將21萬立方米LNG徐徐注入粵東LNG項目儲罐。首船LNG的成功接卸標志著粵東LNG正式投入試生產(chǎn)。
  粵東LNG項目位于揭陽市惠來縣溝疏村, 由氣電集團全資投資建設，于2013年5月2日開工建設，占地690畝，http://www.shiyou168.com一期設計規(guī)模200萬噸/年，包括建設1座可停8至26.7萬立方米LNG運輸船舶的單泊位接卸碼頭及1座1000噸級重件碼頭、3座16萬立方米的地面全容式混凝土LNG儲罐及配套工藝處理設施。
  220公里粵東LNG天然氣管線預計年底開工
  此次停靠的LNG船“阿爾卡拉緹婭”號，第一次到訪我國，船內(nèi)裝載的9萬余噸LNG預計將于5月2日卸載完畢。
  “我們已做好市場開發(fā)策略，管線沒建成前，將先行用槽車拉運和建BOG（閃蒸汽）綜合利用裝置解決。”粵東LNG項目總經(jīng)理仇山珊信心十足地表示，有別于其他LNG項目，粵東LNG項目大力實施BOG綜合利用方案，將實現(xiàn)BOG“零排放”，為“氣化粵東”提供資源保障。
  粵東LNG項目由接收站工程、碼頭工程及輸氣干線工程三部分組成，主要功能是接收進口LNG，進行儲存后再氣化，然后輸送至用戶端。
   據(jù)介紹，一條由“一干（線）三支（線）”組成、長約220公里，源起揭陽市惠來縣溝疏村、終達潮州市蓮華鎮(zhèn)的粵東LNG項目配套天然氣管線預計今年底開工，兩年后實現(xiàn)為汕頭、揭陽和潮州等地區(qū)供氣。這就意味著，粵東地區(qū)的陶瓷、五金不銹鋼業(yè)、玻璃等高耗能企業(yè)將用上國外進口的天然氣。
  “別小看這條管道，雖不算長，但意義重大。” 仇山珊說，長期以來，粵東地區(qū)能源結構以煤炭、液化石油氣、柴油與燃料油為主，幾乎都靠進口和從區(qū)外調(diào)入，能源市場缺口很大，粵東LNG項目及其配套管線將承擔起優(yōu)化粵東能源結構、加速推進氣化粵東、助推粵東“綠色”崛起的擔子。
  一期達產(chǎn)后將減少二氧化碳排放160萬噸以上
  據(jù)了解，由LNG船運抵粵東LNG項目接收站的天然氣呈液體狀態(tài)，溫度低至-162℃，經(jīng)粵東LNG項目接收站氣化設施轉化成氣體狀態(tài)后通過天然氣管道輸送至千家萬戶，也可通過LNG槽車直接外運至用戶端。LNG因其體積僅為氣態(tài)時的1 /600，大大節(jié)約儲運空間和成本，運輸方式靈活而備受關注。
   粵東LNG項目接收站和碼頭工程通過50億元“大手筆”投產(chǎn)后，進口天然氣將為粵東工業(yè)“洗肺”，優(yōu)化粵東的能源結構，保護生態(tài)環(huán)境的“清潔”。按替代各類油品計算，一期達產(chǎn)后的粵東LNG項目將有效減少粵東地區(qū)二氧化碳物排放160萬噸以上，按照一畝森林40株樹木，一棵樹生長40年，平均每年可吸收24.5噸二氧化碳計算，相當于植樹造林6.5萬畝，260萬棵大樹。
   將完善粵東乃至珠三角、閩東南的供氣格局
  作為中國海油沿海氣脈布局的重要“棋子”， 粵東LNG項目起步之初兩易其址，最終落戶惠來溝疏村。
  “我們的航道是專用航道，只需挖深2米。”仇山珊解釋說，粵東LNG港、站址選址于溝疏村，是因為這里是沙質海岸，深水域離岸不足1海里，天然水深超過12米，全年作業(yè)天數(shù)可達310天，適合建設深水碼頭和具備選擇應急錨地的海域條件。
   此外，溝疏港區(qū)臨近主航道，地理位置適中，距離廣東珠三角、粵北、閩東南都在400公里以內(nèi)，具有良好的配套交通基礎設施，便于槽車運輸，還可與廣東大鵬LNG項目、福建莆田LNG項目的輸氣干線實現(xiàn)“無縫銜接”。
   粵東LNG項目作為海油沿海“氣脈”的“一子”，繼廣東、福建、上海、浙江、天津、海南已投產(chǎn)的7個接收站之后，成為中海油第8家建成的LNG接收站，至此，中海油LNG整體年接收能力提升到2957萬噸。
   “粵東LNG將滿足汕頭、揭陽、潮州、梅州、汕尾等粵東五市的用氣需求，進一步優(yōu)化區(qū)域能源結構，完善粵東乃至珠三角、閩東南的供氣格局。”仇山珊表示，“每年200萬噸的LNG將助力閩粵地區(qū)的低碳經(jīng)濟發(fā)展。”