“今天華北天然氣價格已經(jīng)低至5600-5700元/噸，目前當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤?yīng)穩(wěn)定，仍有很多的LNG船正在向天津和曹妃甸兩個LNG碼頭開來。”1月9日隆眾資訊分析師王皓浩透露。
之前去年12月底華北地區(qū)天然氣價格最高達(dá)到11000元/噸以上，這樣遠(yuǎn)東地區(qū)的天然氣供應(yīng)商十分高興，甚至讓日本、韓國等地天然氣價格也出現(xiàn)大幅上漲。
有石油央企專家分析：“9月中石油在上海石油天然氣交易中心首次開展管道氣網(wǎng)上競價交易試點(diǎn)，價格上漲20%，交易10分鐘就結(jié)束了，這樣所有貿(mào)易商都有囤積居奇的想法;其后11月下旬北方很多地區(qū)已經(jīng)開始限氣，但是最大的氣源國土庫曼斯坦卻宣布減少供應(yīng);這樣一來，華北地區(qū)隨之產(chǎn)生供氣緊張。”
其實(shí)，“目前國際液化天然氣資源豐富，只是因?yàn)橹袊鳯NG碼頭較少，這讓國際現(xiàn)貨LNG資源不可能快速達(dá)到中國。”此前道達(dá)爾集團(tuán)駐中國總代表努北堂坦言。
前述石油央企專家透露，之所以中石油不愿讓更多LNG進(jìn)入市場，是因?yàn)橹惺蛷奈鞑块L輸管道到東部，其成本比從海上LNG接收站高了很多，一旦更多LNG船占據(jù)了東部市場，對中石油可能有一定的影響。
2017年中石油中報顯示，其凈利潤為126.76億元，其中天然氣與管道板塊的利潤139.34億元，可見天然氣市場對中石油的影響。
中石油兩難困境
中石油是華北天然氣市場中重要的供應(yīng)商，旗下最重要的氣田是西北的長慶油田、塔里木油田和土庫曼斯坦中亞天然氣管道，其中陜京線從陜西靖邊首站到北京的距離達(dá)到1090公里，而從新疆塔里木油田和中亞的土庫曼斯坦，其距離更是達(dá)到上萬公里，因此“雖然陜西、新疆和中亞的天然氣比較便宜，但是通過上千，甚至上萬公里的管道后，它們也已經(jīng)不便宜。”前述石油央企專家表示。
據(jù)了解，2015年前中石油利用國內(nèi)70%以上的天然氣管道和長慶油田、塔里木油田和中亞各國便宜天然氣資源牢牢控制著國內(nèi)天然氣市場;但2015年后，國際油價暴跌和美國頁巖氣產(chǎn)量大幅上漲導(dǎo)致國際天然氣市場供大于求，其中國價格更是從2013年的18美元/百萬英熱單位跌至2017年的最低5美元/百萬英熱單位??5美元/百萬英熱單位只相當(dāng)于1元/立方米左右。
因此，有海上LNG接收站的新奧集團(tuán)、廣匯能源和中海油等企業(yè)十分希望與中石油等有管道的企業(yè)合作，得到更大的市場份額。
但中石油認(rèn)為，一旦海上LNG在陸上上市，必然沖擊中石油的天然氣市場，特別是東部沿海市場，而東部市場是中石油最大的市場。
華北出現(xiàn)天然氣限氣后，不只是中海油希望在華北有更多的市場份額，北京燃?xì)獾鹊胤絿笠蚕Ｍㄟ^海上LNG船和管道的通氣，讓當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤?yīng)盡快穩(wěn)定。
“(2017年)12月6日前，中海油一直與中石油談判，希望前者的天津LNG接收站與后者的管道通氣，讓華北居民天然氣供應(yīng)盡快穩(wěn)定。在政府高層介入后12月6日中海油宣布，其天津LNG接收站可以通過天津?yàn)I達(dá)燃?xì)夤芫€與中石油管道通氣。”前述石油央企專家告訴記者。
他認(rèn)為，中石油不同意與其它企業(yè)合作是可以理解的，“長慶油田、塔里木油田和中亞各國的資源，其價格是便宜，中石油也沒有更多的暴利，只是管道距離長了一點(diǎn)。”
增建LNG接收站
其實(shí)，目前海上LNG價格低于西部和中亞管道，是因?yàn)閲H油價暴跌，一旦國際油價暴漲至80-100美元/桶以上，管道天然氣的價格是有優(yōu)勢的。
中石油國際部高級經(jīng)濟(jì)師陸如泉表示，對于LNG長協(xié)價格，目前有兩種計(jì)價方式：美國出口LNG到其他地區(qū)的計(jì)價方式是“成本加成法”;非北美地區(qū)出口LNG的長協(xié)價格是“油價掛鉤法”，即12%-16%(斜率)×布倫特油價+常數(shù)。而LNG現(xiàn)貨價格主要是由消費(fèi)地的天然氣交易所確定的，不區(qū)分LNG的來源地。比如，2017年11月份，世界各地的LNG氣源到亞洲的現(xiàn)貨價格都是一樣的，JKM(Japan Korea Market Price)價格為8.5美元/MMBtu。
因此，一旦布倫特油價大幅上漲到100美元/桶，管道天然氣的價格就會有巨大的優(yōu)勢，甚至出現(xiàn)2010年中海油在深圳因?yàn)闅鈨r高企而沒法銷售的尷尬。
“市場化是最好的辦法，國家應(yīng)該在基礎(chǔ)建設(shè)方面有更多的投資和鼓勵政策，特別是在管道、LNG接收站、天然氣儲備體系等方面，讓企業(yè)有更多的自主權(quán)。”前述石油央企專家如是說。
廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)認(rèn)為，由于政府規(guī)劃將2020年天然氣占一次能源比例從目前的7%提高到10%，意味著今后政府在推動天然氣需求的同時，需要同時關(guān)注保障供給。
首先，最重要的是推進(jìn)天然氣改革，盡快建立國家天然氣管道公司，盡快實(shí)施管網(wǎng)第三方供給準(zhǔn)入，讓更多的基礎(chǔ)設(shè)施給企業(yè)公平使用。同時，建立全國天然氣市場的交易中心，使天然氣能夠有序地有效地進(jìn)行科學(xué)合理額調(diào)度，安排天然氣的供需和不同地區(qū)的平衡。第三，加大對管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，尤其是一些連接線，儲備設(shè)施，調(diào)峰設(shè)施等。天然氣需求將快速增長。
此前山東省政府宣布，計(jì)劃在2030年前在山東建設(shè)10個LNG接收站，保證當(dāng)?shù)鼐用裉烊粴夤?yīng)穩(wěn)定。
“10個可能是多了，但是此次華北供氣緊張讓更多投資者開始在華北建LNG接收站，目前大華北只有大連、天津、河北曹妃甸和青島四個LNG接收站，這對于華北來說確實(shí)是不夠的。”王皓浩說。
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