2017年8月7日訊，今天上午，工人師傅在懷九河頂管現(xiàn)場作業(yè)攝/記者 黑克
  法制晚報訊（記者 耿學清）  今年10月底，又一條能源大通道輸入北京。記者從北京市城市管理委員會獲悉，陜京四線建設已完成八成，北京段焊接長度超過100公里，今年10月將正式建成投產。
  市城管委相關負責人介紹，北京段還差39公里焊接完成。記者了解到，工程途經4個省、直轄市、自治區(qū)，全線隧道穿越4處，河流大型穿越6處。另外，建設工期短，也提升了工程難度。
  陜京四線設計輸氣量250億方  已建設八成
  陜京四線輸氣管道工程包括1條干線和高麗營-西沙屯、馬坊-香河-寶坻、香河-西集3條支線。目前在建的管道工程包括1條干線1條支線，總長1114公里，干線長達1083公里，設計輸氣量250億方。   
  據(jù)中石油統(tǒng)計，干線起自陜西省靖邊首站，途經內蒙古、河北，止于北京市高麗營末站，全線隧道穿越4處，河流大型穿越6處，河流中型穿越35處，鐵路穿越28處，高速公路穿越26處。工程設站場9座，線路截斷閥室50座，線路陰極保護站10座。
  其中站場分階段建設，本次擴建陜京一線靖邊首站，新建紅墩界壓氣站，鄂爾多斯壓氣站和托克托壓氣站按清管站建設，烏蘭察布分輸壓氣站和張家口分輸壓氣站按分輸站建設，新建延慶分輸站，擴建大唐煤制氣管道高麗營末站與陜京三線西沙屯末站。
  記者了解到，陜京四線線路工程共四個標段，目前已完成883.69公里，約占總長度的80%。截至8月1日，工程全線累計焊接970公里。其中，綜合進度第一的線路三標目前已進入收尾階段，完成三標段總長度的約94%。
  北京段還差39公里焊接完成  10月底建成供氣
  市城管委相關負責人介紹，在延慶區(qū)、懷柔區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)市政市容委的具體組織協(xié)調下，http://www.shiyou168.com陜京四線北京段工程進展加速，目前陜京四線北京段139公里中，已累計完成焊接100公里，4條隧道全部貫通，京密飲水干渠定向鉆完成回拖。
  陜京四線項目部相關人員向記者表示，陜京四線計劃今年10月30日投產，目前工程完成總體進度符合預期。
  本市用于供暖的天然氣占全部氣量的38%-47%，是所有用氣中占比最高的部分。冬季5個月天然氣使用量占全年總氣量的75%以上。每年保障冬季大氣量運行都是陜京管道系統(tǒng)面臨的巨大考驗。
  數(shù)據(jù)顯示，2016年陜京管道滿負荷運行，預計2017年陜京管道全年需輸氣385.3億方，較2016年增加約50億方，這50億方缺口就要靠10月30日投產的陜京四線補足。
  市城市管理委將組織中石油、市燃氣集團提前做好上下游接氣、調壓輸氣等各項準備工作，待陜京四線貫通投產后，做好北京市冬季供氣保障工作。
  工程建設難度大  首次引進超聲檢測技術
  今天上午，記者在懷九河施工現(xiàn)場看到，為避讓四座山峰，進行兩次穿越而打的直徑12.5米、深15米的巨大豎井，豎井內放入小斷面盾構打孔穿越后，天然氣管道才能被放入，而在第四標段1489米高的軍都山，還有為穿越山體而打的天然氣管道隧道。
  為確保陜京四線工程按期投產，中石油和北京市的任務依然艱巨，一是北京段難點工程較多，山區(qū)石方段達到49公里，管溝開挖、焊接和回填工作任務重、周期長，公路鐵路密集，穿越施工與交通保障矛盾突出；二是工程后期工作量大，管道連頭、試壓工作任務緊張，投產手續(xù)復雜；三是北京經濟活動密集，拆遷工作任務重，協(xié)調工作難度大。
  據(jù)了解，線路建設首次引入全自動相控陣超聲檢測技術（PAUT）檢測，應用于返修焊、固定連頭口、金口、大型穿越等關鍵焊口。該技術具有檢測速度快，缺陷定位準確，可直觀成像等優(yōu)勢，可進一步提高陜京四線輸氣管道工程焊口檢測工作的準確性，確保管道運行期間穩(wěn)定安全。
  除地形險峻外，在陜京四線的建設過程中，建設工期短，外部協(xié)調等困難因素時刻影響著工程進度，提升工程難度。
  陜京四線的建設經過2016至2017年冬季，項目建設有效工期短，至2017年10月30日有效工期也僅有11個月。在外部協(xié)調方面，陜京四線途經4個省、直轄市、自治區(qū)，共計27個縣旗區(qū)，420個行政村，協(xié)調部門多，征地賠償難度大。文/記者 耿學清