????中國石化新聞網(wǎng)訊（李偉?彭毓凡）“這些都是剛剛投用的汽油自動調(diào)合新技術(shù)成套設(shè)備，這是裝置輸送精制汽油的220^#管道，其他摻入的油品按比例同步輸入，經(jīng)過這個自動調(diào)合混合器后，就實現(xiàn)了多種油品的均勻混合”，電子樓大班長王紅專技師一邊指著這密密麻麻的幾十條管道和設(shè)備，一邊如數(shù)家珍介紹起這“新玩意”來，臉上洋溢著喜悅的笑容。

????12月22日，在長煉油品處電子樓罐區(qū)，談起汽油自動調(diào)合新技術(shù)，操作人員都是一臉的高興。

????電子樓三班班長沈青松說：“南區(qū)800萬噸常壓等7套裝置開工后，每天汽油產(chǎn)量3000多噸，有了汽油自動調(diào)合新技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)量大了，反而比原來人工調(diào)合倒油輕松多了，油品儲運損耗還降低了不少，真正達到了省力、低碳環(huán)保的好效果”。青年女工戴軍榮在DCS操作界面上，熟練地用鼠標點擊“汽油調(diào)合監(jiān)控畫面”，一一介紹了各個參數(shù)的作用后，深有體會地說：“掌握了新技術(shù)就是好，操作簡單，質(zhì)量指標控制準確，自動調(diào)合系統(tǒng)投用后，總共調(diào)了10罐汽油，合格率100%，這么大的罐區(qū)，聞不到一點兒油氣味，低碳環(huán)保就是我們操作工享受的最大福氣”。

????長煉油品處引進了汽油自動調(diào)合新技術(shù)設(shè)備后，通過近半年的安裝、調(diào)試和現(xiàn)場培訓，實現(xiàn)了與新老兩條煉油生產(chǎn)線的無縫對接，還對儲存汽油等易揮發(fā)油品的34臺油罐全部安裝了內(nèi)浮盤，大大減少了油品的揮發(fā)損失，使罐區(qū)清潔生產(chǎn)真正落到了實處。

????像這樣消化吸收新技術(shù)，搞好罐區(qū)的改擴建，讓長煉油品處“長”成了低碳“小巨人”。

????12月13日，隨著南區(qū)火炬氣壓機成功并網(wǎng)運行，儲存低壓瓦斯氣體的2萬立方米干式氣柜同步發(fā)揮作用。干式氣柜是火炬氣回收系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，這是長煉第二臺成功運行的干式氣柜。在第一臺干氣柜運行中，由于隨著原油含硫量的增加，低壓瓦斯介質(zhì)酸性物比例提高，儲存氣體的橡膠“氣囊”出現(xiàn)故障。他們通過反復(fù)對比試驗，找到了解決問題的最佳辦法，實現(xiàn)了火炬裝置的長周期運行。有了第一次的經(jīng)驗，新投用的南區(qū)火炬裝置，試運行一個星期就平穩(wěn)回收瓦斯，實現(xiàn)了長嶺油品質(zhì)量項目南區(qū)裝置的低碳環(huán)保開工，環(huán)保“三同時”措施成為了同類裝置開工及優(yōu)化生產(chǎn)的樣板。

????鐵路槽車裝車油氣回收裝置是從德國引進的新技術(shù)，通過組成攻關(guān)小組，使洋設(shè)備在山溝里生下了根，去年9月通過了中石化專家組的鑒定。今年全年裝置運行率達到94.2%，大大超過90%的指標要求；烴類回收率達95%以上，尾氣排放總烴含量小于12.5克/立方米，符合國家排放標準，徹底解決了鐵路成品油裝車過程中油氣揮發(fā)的問題，安全環(huán)保等社會效益顯著。油品回收裝置也成為了石化行業(yè)引進、消化吸收新技術(shù)，實現(xiàn)低碳生產(chǎn)的典型項目。

????與此同時，長煉油品處還利用消化吸收的新技術(shù)改造現(xiàn)有老設(shè)備，提高了原有設(shè)備的低碳技術(shù)含量。10月底，經(jīng)過大修投入生產(chǎn)運行的王龍坡罐區(qū)13^#原油罐，屬于3萬立方米的外浮頂油罐，他們在原有一次密封基礎(chǔ)上，新增了浮盤二次密封，極大降低了原油收付作業(yè)過程中的油氣揮發(fā)，為罐區(qū)進行大規(guī)模原油頻繁收付作業(yè)的環(huán)境保護，提供了新技術(shù)支持。

????據(jù)統(tǒng)計，近年來，長煉油品年先后應(yīng)用了高含硫化氫瓦斯的利用等9項新技術(shù)、改造現(xiàn)有設(shè)備53臺（套）；他們在消化吸收這些新技術(shù)中，汲取營養(yǎng)、獲得養(yǎng)分，慢慢地“長”成了低碳“小巨人”。