殼牌集團(tuán)亞太/中東地區(qū)商業(yè)燃油及潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)副總裁吳瑞真昨天（12月7日）對(duì)記者表示：“堵車(chē)和航班延誤說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)和民航飛機(jī)越來(lái)越多，船舶也越來(lái)越多，對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的前景我非常有信心。”

　　殼牌已經(jīng)把中國(guó)作為未來(lái)實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)重點(diǎn)區(qū)和競(jìng)爭(zhēng)的主要區(qū)域。“中國(guó)將是亞太潤(rùn)滑油行業(yè)的增長(zhǎng)引擎，我們預(yù)計(jì)從2010年到2020年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油的需求每年將增長(zhǎng)5%。”吳瑞真說(shuō)。

  吳瑞真介紹，殼牌在中國(guó)市場(chǎng)所占份額為8%，次于中國(guó)的昆侖潤(rùn)滑油和長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。目前的市場(chǎng)份額與1999年的所占市場(chǎng)份額相比已經(jīng)增長(zhǎng)10倍，未來(lái)，殼牌將在中國(guó)市場(chǎng)和昆侖潤(rùn)滑油、長(zhǎng)城潤(rùn)滑油展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　“雖然中國(guó)的長(zhǎng)城和昆侖潤(rùn)滑油"根深蒂固"，是消費(fèi)者首選品牌，目前殼牌還難以撬動(dòng)它們的地位，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，未來(lái)可能形成三足鼎立的競(jìng)爭(zhēng)格局。”中宇資訊分析師孫凱稱，目前，昆侖和長(zhǎng)城潤(rùn)滑油占中國(guó)市場(chǎng)60%的份額，殼牌以及一些國(guó)際潤(rùn)滑油占20%。殼牌潤(rùn)滑油還會(huì)有進(jìn)一步的動(dòng)作，對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌昆侖和長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將產(chǎn)生沖擊。

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