9月8日10時45分，廣州石化首批4600多噸國6標準車用汽油管輸至廣東省石油公司，這是繼7月6日，廣州石化成功生產(chǎn)和出廠國6標準車用柴油后的又一突破，標志著廣州石化車用汽、柴油的生產(chǎn)和出廠均提前邁入了國6時代，為油品質(zhì)量升級工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。       為貫徹落實國家關(guān)于大氣污染防治工作總體部署,進一步減少機動車污染物排放量，切實改善空氣環(huán)境質(zhì)量，廣東省政府決定自2018年9月1日起，在全省21個地級以上市全部推廣使用國6標準車用柴油。自2018年12月1日起，全省21個地級以上市全部銷售國6車用汽油。       與國5汽油質(zhì)量標準相比，國6車用汽油中的烴組分含量由不大于40%降低到不大于35%，烯烴含量由不大于24%下降至不大于18%，苯含量由不大于1%下降至不大于0.8%，這些指標的調(diào)整可有效減少機動車污染物排放，但對石化企業(yè)的生產(chǎn)和工藝控制提出了更高的要求。       廣州石化按照集團公司統(tǒng)一部署，成立油品質(zhì)量升級工作小組，從去年開始就精心部署油品質(zhì)量升級工作，圍繞油品質(zhì)量升級項目開展反復(fù)試驗，建立完善分析項目、化驗方法，對影響油品質(zhì)量的關(guān)鍵問題實施聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，反復(fù)優(yōu)化生產(chǎn)方案，提前解決油品質(zhì)量升級中遇到的難題。       今年以來，廣州石化在國5汽油配方的基礎(chǔ)上，優(yōu)化組分配比，按照現(xiàn)有汽油組分性質(zhì)開展多次國6汽油的小調(diào)試驗，確定最佳調(diào)合方案。隨著裝置生產(chǎn)優(yōu)化調(diào)整，汽油組分種類和性質(zhì)均不斷發(fā)生變化，之前制定的調(diào)合方案已經(jīng)不能確保產(chǎn)品所有指標合格，小調(diào)試驗結(jié)果也顯示苯含量超出指標。為確保順利生產(chǎn)國6汽油，生產(chǎn)部門立即組織各裝置開展攻關(guān)，優(yōu)化裝置進料，嚴控裝置餾出口指標等，經(jīng)過半個月的攻關(guān)優(yōu)化，苯含量終于控制在指標范圍內(nèi)。       由于國6汽油芳烴含量下降，廣州石化生產(chǎn)國6汽油生產(chǎn)需要外購異辛烷來平衡芳烴過剩資源。廣州石化提前對汽油調(diào)合、異辛烷進廠接卸設(shè)施進行了完善改造。計劃經(jīng)營部、物資供應(yīng)中心、生產(chǎn)調(diào)度部多次組織召開異辛烷進廠協(xié)調(diào)會，制定異辛烷保供措施。生產(chǎn)調(diào)度部根據(jù)不同進廠方式，制定了異辛烷進廠質(zhì)量驗收及監(jiān)控方案，確保進廠質(zhì)量。在各部門的共同努力下，7月31日，廣州石化成功打通廠內(nèi)異辛烷接卸流程，為國6汽油生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。       經(jīng)過對汽油組分重新收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，通過多次優(yōu)化測算，8月中旬，第六次小調(diào)試驗結(jié)果顯示所有指標滿足標準要求，且有一定質(zhì)量余度。在此基礎(chǔ)上，生產(chǎn)部門再接再厲，迅速開展了9月份質(zhì)量平衡測算，制定了各牌號國6汽油生產(chǎn)方案，為正式生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。       9月5日，國6汽油生產(chǎn)進入正式生產(chǎn)階段，各作業(yè)部嚴格按照方案執(zhí)行，生產(chǎn)部門加強方案執(zhí)行情況檢查和過程質(zhì)量監(jiān)控。他們根據(jù)原油硫含量的變化，對全廠加工方案進行動態(tài)平衡調(diào)整，優(yōu)化兩套催化裝置的原料，減少汽油辛烷值損失，采取多項措施穩(wěn)定催化汽油吸附脫硫裝置運行，盡可能降低汽油硫含量；針對各汽油調(diào)合組分的苯含量要求，重點監(jiān)控芳烴、重整裝置脫苯汽油的苯含量控制；提前做好貯罐、管線置換，防止出現(xiàn)油品污染。       經(jīng)過近兩天的連續(xù)奮戰(zhàn)，9月7日，分析數(shù)據(jù)全部達到國6標準要求，標志著國6汽油生產(chǎn)成功。       廣州石化把“為社會提供更清潔的能源、更綠色的產(chǎn)品”作為義不容辭的責(zé)任，油品質(zhì)量升級方面始終保持領(lǐng)先，為廣州市實施新標準提供了有力的支撐。早在7月6日，廣州石化成功生產(chǎn)出符合國6標準的車用柴油，提前實現(xiàn)柴油質(zhì)量升級目標，為市場穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)的國6標準車用柴油。       與國5柴油標準相比，國6標準對質(zhì)量控制更加嚴格、更加精細。國6標準柴油指標中多環(huán)芳烴指標含量降幅達36.4%；新增加了總污染物含量這一指標，規(guī)定要求不大于24毫克/千克。此外，還調(diào)整了柴油的密度、閃點等指標。這些指標的調(diào)整可有效減少機動車污染物排放。

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