煉油廠和成品油批發(fā)商苦不堪言 民營加油站無奈轉(zhuǎn)讓出售

　　 如果說國際油價“破百”是“黃色預(yù)警”，那么１３０美元／桶的價格實際上拉響了國內(nèi)油汽市場的“紅色警報”。而近期油價漲勢過快，也加大了國際市場對國內(nèi)市場的輻射與滲透的力度。有最新消息稱，隸屬于石化雙雄（中石化和中石油）的油田將在下月對開采的原油提價１２％左右。成品油價格管制已經(jīng)卡死了終端消費價格，于是，煉油廠和批發(fā)商苦不堪言，民營加油站更是被逼上絕路——掛牌出售加油站。

　　■緣起

　　國內(nèi)原油下月或提價１２％

　　 最近幾天，山東有消息稱，中石化旗下的勝利油田將于下月調(diào)高原油結(jié)算價，漲幅約１２％，并稱具體的調(diào)價方案將于下月初公布。記者從與勝利油田業(yè)務(wù)往來密切的山東東營某煉廠方面獲悉，勝利油田的初步方案是將現(xiàn)行的５４５０元／噸結(jié)算價提高至６２００元／噸左右。

　　 記者大致估算了一下，假設(shè)人民幣對美元的匯率按照７．０計算，那么，如果提價到６２００元／噸，將相當(dāng)于１３２美元／桶，基本上與國際原油期貨目前的報價相當(dāng)。勝利油田有關(guān)人士表示，“勝利油田是參考國際原油價格來設(shè)定國內(nèi)結(jié)算價的，現(xiàn)在國際油價漲得太兇，調(diào)價是必然的。”作為行業(yè)標(biāo)桿，勝利油田調(diào)價還將帶動其他油田一致行動。

　　 國內(nèi)原油提價對“石化雙雄”顯然是極大利好，因為在４月份我國進(jìn)口原油的價格達(dá)到了７２５．９美元／噸（相當(dāng)于１１３美元／桶），而出口原油價卻只有６６３．７美元／噸（相當(dāng)于１０４美元／桶）。這意味著如果再不調(diào)價，我國的企業(yè)還要高價進(jìn)口原油，而低價出口原油。

　　■反應(yīng)

　　煉廠成品油批發(fā)一天一價

　　 對于煉油廠來說，不管是屬于兩大集團(tuán)的還是其他地方煉油廠的，原油價格高企都不是件好事。

　　 中國石油(17.72,0.25,1.43%,吧)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示，全國大多數(shù)煉油廠都屬于中石化和中石油，油田開采的原油如果提價，那么屬于他們自身系統(tǒng)的煉油廠由于間接拿到煉油補貼，而相對壓力較小，不利的是其他煉油廠。

　　 據(jù)了解，山東地方煉油廠主要依靠燃料油來生產(chǎn)質(zhì)量相對較差的成品油，但是在去年出現(xiàn)油荒的情況下，兩大集團(tuán)開始向地?zé)捚髽I(yè)提供原油，再以優(yōu)惠價格回收投放市場，以增加市場供應(yīng)量。山東地?zé)捚髽I(yè)也因此從中石化山東石油分公司獲得了４９萬噸的原油指標(biāo)。

　　 但從今年１月起，地方煉油企業(yè)在成品油業(yè)務(wù)上再次陷入窘境：原油價格未見大幅回落，采購成本依然極高，而下游成品油價格則沒有提高，其對外供應(yīng)仍屬于倒掛局面。一些公司的開工率極低，只能靠生產(chǎn)非汽、柴油等其他化工產(chǎn)品維持。

　　 昨天，山東某小煉油廠的負(fù)責(zé)人告訴記者，目前他們柴油缺貨，只能提供９０號汽油，“現(xiàn)在一天一個價，昨天９０號汽油的批發(fā)價是６５５０元／噸，今天的我還不清楚。”來自中國加油站網(wǎng)的信息顯示，目前山東地?zé)挷裼团l(fā)價最高已經(jīng)達(dá)到了８２００元／噸，而成品油最高價已經(jīng)接近７０００元／噸。

　　 長期跟蹤國內(nèi)成品油市場的該網(wǎng)站分析員李昱告訴記者，“上周國際原油價格連創(chuàng)新高，華北和華東的部分批發(fā)商在一周里就將批發(fā)價上調(diào)了４００－５００元／噸”。

　　■影響

　　民營加油站無奈欲出售

　　 “批發(fā)價格上漲顯然對兩大集團(tuán)以外的加油站不利，特別是民營加油站。”中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成說。

　　 中國加油站網(wǎng)分析員李昱說，目前國內(nèi)的加油站中兩大集團(tuán)占據(jù)近一半，其中中石化有３００００多座，而中石油有大約１８０００多座。另外一半加油站中包括了絕大部分民營加油站和少數(shù)中外合資性質(zhì)的加油站，以及極其少數(shù)的外資加油站，諸如中石化與道達(dá)爾、殼牌，中石油與ＢＰ的合資加油站，此外殼牌和韓國ＳＫ等外資企業(yè)擁有很少的獨資加油站在經(jīng)營。

　　 值得注意的是，隨著煉油廠成品油批發(fā)價格的上調(diào)，這些民營加油站已經(jīng)出現(xiàn)“經(jīng)營一天虧損就加重一天”的無奈境地。記者在中國加油站網(wǎng)上看到，有數(shù)十家民營或私營加油站都掛出了出售或者出租加油站的公告，價格從２００萬元到６８０萬元不等。

　　 黑龍江一位欲出售加油站的徐先生告訴記者，加油站在黑龍江省依寶公路，地處交通要道，加油站手續(xù)齊全，有６臺加油機，６個地埋缸，３００立方儲量，年加油量在２５００噸左右。而他是由于“要去別處發(fā)展，準(zhǔn)備將加油站外賣，價格是２６０萬元。”

　　 對此，李昱認(rèn)為，出售或者出租加油站基本上都是由于難以維持經(jīng)營所致，“極少有站主是自建后就準(zhǔn)備拿去賣的。”這些加油站并不那么容易出手，“中石油和中石化如要收購加油站，一般要嚴(yán)格考察位置、當(dāng)?shù)氐南M水平、地段的車流量和附近加油站的布點等幾個重要因素。”李昱說。

　　◇相關(guān)鏈接

　　成品油價上調(diào)仍存變數(shù)

　　 最近，關(guān)于成品油將在下個月提價的說法愈演愈烈。５月２８日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，也透露出積極信號。

　　 會議強調(diào)，做好成品油總量平衡和市場供應(yīng)。抓緊投產(chǎn)新建煉油能力，加強產(chǎn)運銷組織協(xié)調(diào)，支持企業(yè)增加生產(chǎn)。另外，千方百計保證農(nóng)業(yè)“三夏” （夏收、夏種、夏管）用油。有分析認(rèn)為，此次會議沒有像往常那樣，提出“穩(wěn)定成品油價格、加強價格監(jiān)管”的指示，可能是即將提價的信號。

　　 然而，就在昨天舉行的“第五屆上海衍生品市場論壇”上，中國國際問題研究所中國能源戰(zhàn)略研究中心主任夏義善表示，“國內(nèi)成品油價格最近一兩個月不能動，否則容易引起通貨膨脹。”

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