在經過為期2天的暴跌后，周四國際油價在亞洲交易時段繼續下跌，紐約原油期貨盤中跌破124美元，然而午盤后受到技術性買盤的影響，國際油價適度收高。周四收盤時紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油9月期貨每桶125.49美元，比前一交易日上漲1.05美元，交易區間123.50-126.44美元；倫敦洲際交易所布倫特原油9月期貨每桶126.44美元，比前一交易日上漲1.15美元，交易區間124.10-127.25美元。

  大明在周四電子盤分析中曾經指出，產油國地緣政治緊張將長期存在，颶風季節也有較多的機會推漲油價，因而結束牛市的說法為時過早。紐約原油首月期貨從7月11日創下的歷史紀錄下跌了20多美元，跌幅16%。在缺乏明顯利空的消息情況下，交易商開始空頭回補。然而美元繼續反彈，周四美元兌歐元升至兩周高位，導致周四原油期貨反彈無力。

  地緣政治影響仍然在支撐油價。尼日利亞南方產油區地方武裝組織周三宣稱，未來30天將對石油設施進行更多的襲擊。

  美國經濟滑坡對油價有雙重影響。一方面經濟滑坡抑制了需求，也抑制了消費者購買力。駕車人改變了消費習慣，更多地利用公共交通。美國對石油需求已經比去年同期下降了2%。

  但是經濟滑坡導致股票下跌，更多的資金將趨于商品期貨市場進行保值，從而推高了油價。

  周四美國勞工部公布的數據顯示出經濟滑坡跡象越發明顯，上周申領失業救濟的人數高于預期。而在另外一份報告中顯示了6月份房屋銷售量低于預期。

  市場趨勢仍然不明朗。美國天然氣庫存量增長導致天然氣期貨下跌將近6%。天然氣和石油產品在某些用途上具有替代性，如果一種商品價格變動過大，將帶動另一種商品價格同方向變動。

  在紐約的曼氏全球集團經紀人Lebow說，“在原油從歷史紀錄高位下跌約16%，取暖油在其高位跌約15%之后，市場似乎出現空頭回補技術反彈。但仍要觀望這漲勢是否會持續。”

  歐佩克船運量繼續增長?？偛吭O在英國的油輪跟蹤組織Oil Movements負責人梅森說，預計截止8月9日的四周，歐佩克船運量比四周前日均增長56萬桶。截止8月9日四周的日均船運量2487萬桶。估計截止8月9日的四周歐佩克在中東的主要產油國原油船運量平均每天1792萬桶，上升45萬桶。沙特阿拉伯宣稱7月份原油日供應量將增加到970萬桶。梅森還對上周的報告進行了修正，在上周的報告中曾經認為截止8月2日的四周，歐佩克船運量比四周前日均增長56萬桶，這次修正為增長46萬桶。

  盡管美國商品期貨管理委員會出籠的分析報告否認了投機在油價動蕩中的關鍵作用。但是從原油庫存及管道運輸公司SemGroup LP申請破產來看，投機確實對石油市場產生了較大的影響。據說SemGroup曾經賭跌，在原油期貨中做空，但是在油價上漲之后，該公司無法為不斷增加的頭寸提供足夠的抵押品，于7月16日將期貨賬戶抵押給巴爾克萊資本銀行。據道瓊斯在紐約的一份報道稱，SemGroup在原油期貨投資中至少虧損24億美元。有媒體甚至將最近兩天的油價暴跌歸咎于SemGroup LP申請破產。

  在油價高漲的情況下，美國一些議員提交議案要求通過動用緊急儲備來緩解市場，降低油價。但是周四美國眾議院在這項議案表決中未超過三分之二的支持票，因而未能通過。
 

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