將把俄羅斯的石油供給和中國的能源需求連接起來的石油管道,將刺激生產和推動煉廠的建設.到了2012年該管線完全運營時,可能會大為降低中國對其他地區原油的需求.

　　俄羅斯對中國的原油出口,在今年第二季較第一季增長了30%,達到平均每日34.6692萬桶,較上年同期高出37%.

　　同期沙特阿拉伯對中國的原油出口是每日75.6045萬桶,伊朗57.3443萬桶,自安哥拉的原油進口增長72%,至每日52.7988萬桶.

　　這樣算來俄羅斯居于第四位.但是隨著一項為期20年的供應合同生效,這種情況可能會改變,并可能把俄羅斯向中國的石油出口提高一倍.

　　目前俄羅斯向中國出口石油是通過鐵路或者輪船運輸.在明年東西伯利亞-太平洋(ESPO)石油管道竣工,以及到2012年預計增加每日30萬桶之前,烏拉爾出口等級原油需求將落後于其他地區價格較低原油.

　　IHS Global Insight的分析師Thomas Grieder稱,"俄羅斯向中國的供應目前只占中國總體需求的一小部分.對于俄羅斯的原油來說,未來在于管道."

　　俄羅斯在東西伯利亞發現的新油田大多將通過ESPO向中國供應原油,但這要等到2011年為期20年的協議生效的時候.

　　俄羅斯石油管道壟斷企業---國有的Transneft,和國家控制的石油生產企業Rosneft,今年和中國簽署了一項價值250億美元的貸款換石油協議,承諾向中國供應石油20年.

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