【市場綜述】
9月7日，上海燃料油FU1011收于4406，較上日結(jié)算價(jià)上漲5，持倉量增加152至70530手。
NYMEX10原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.01至每桶74.09美元，交易區(qū)間介乎72.65--74.62美元/桶價(jià)格之間。
【新加坡市場】
亞洲燃料油裂解價(jià)差周二依然疲弱,盡管原油價(jià)格走疲,但10月固定價(jià)格合約出現(xiàn)強(qiáng)勁買盤,跨月正價(jià)差擴(kuò)大。中國光匯石油連續(xù)第二天買入,以每噸448.25-448.50美元的價(jià)格買入6.5萬噸10月船貨,使得過去兩日總購買量達(dá)到19萬噸.其上周多數(shù)時(shí)候都是賣方。其他買方包括,日本野村買進(jìn)7萬噸,摩根士丹利買進(jìn)2.5萬噸,摩根大通買進(jìn)1.5萬噸。殼牌繼續(xù)做空9月黏度差,以439.50-439.75美元的價(jià)格買入4萬噸9月380-cst船貨,并以444.50-445.00美元的價(jià)格賣出5萬噸9月180-cst船貨,以及1萬噸近月黏度差為6美元的船貨。10月西方套利船貨上升至350-360萬噸,兩個(gè)月來首次超過平均水準(zhǔn),且有三筆新訂單,打壓市場人氣。官方數(shù)據(jù)顯示,新加坡截至9月1日當(dāng)周庫存亦連續(xù)第二周下降,達(dá)到31周低位2,030萬桶。10月裂解價(jià)差拓寬0.03美元至每桶較迪拜原油貼水5.39美元.11月裂解價(jià)差擴(kuò)大0.03美元至每桶貼水5.42美元。180CST燃料油價(jià)格跌4.63美元至每噸443美元;380CST燃料油價(jià)格跌5.00至每噸437.13美元。
【消息面】
1. 消息人士周二稱,科威特已通知至少兩家亞洲買家,10-12月的原油供應(yīng)量將比合約數(shù)量少5%。在7-9月當(dāng)季,科威特對亞洲買家的原油供應(yīng)情況不一.部分買家獲得滿額供應(yīng),一些買家收到的原油則比合約數(shù)量少了5%。
2. 英國石油公司表示，預(yù)計(jì)熱帶風(fēng)暴hermine不會影響其在墨西哥灣的離岸油井操作。該公司是在墨西哥灣美國轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的最大石油公司。
3. 巴林石油公司(Bapco)的一名高級官員日前表示，巴林王國計(jì)劃把本國的日煉油能力提高兩倍多，從目前的26.2萬桶提高到60萬桶。
4. 韓國石油公社表示，由于國際市場原油價(jià)格大幅上漲，今年頭7個(gè)月，韓國原油進(jìn)口金額為383.8億美元，同比增加50.3%，但進(jìn)口數(shù)量則僅比去年同期增加0.2%，為4.9040億桶。
5. 菲律賓能源部長R·阿爾門德拉斯今天在國會舉行的聽證會上說，菲律賓目前擁有88.95億桶"潛在的"石油儲量。
6. 據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》日前報(bào)道，未來5年，將有8000萬噸海外采購原油通過管道輸往中國。
7. 國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌日前表示，"十一五"規(guī)劃新增的1億噸左右煉油能力，幾乎全部被新增汽車消耗。
8. 中國原油生產(chǎn)第二大油田--中國石化(600028)勝利油田，創(chuàng)造了原油產(chǎn)量15年年均產(chǎn)油量保持在2700萬噸以上的奇跡。
【投資分析】
NYMEX10原油期貨合約昨日雖然盤中急挫，不過伴隨著快速的反彈, 盤中一度失守了73美元/桶的整數(shù)關(guān)口,最終以微幅的上漲報(bào)收。從盤面上1小時(shí)K線，3小時(shí)K線，日K線的排列來看， 10合約的成交量出現(xiàn)了大幅的增長，而持倉量卻快速減少，仍然表現(xiàn)出受到20均線的持續(xù)壓制，而在10日均線附近的支撐卻開始變得不堪一擊了，最終失守了5日均線，勉強(qiáng)站在了10日均線之上，并未擺脫連日來的下跌之勢。墨西哥PemexPEMX.UL旗下每日產(chǎn)能27.5萬桶的Cadereyta煉油廠發(fā)生爆炸。該消息引發(fā)市場臆測此次爆炸將迫使墨西哥大幅增加燃料進(jìn)口.墨西哥原本已依賴進(jìn)口,以滿足該國逾40%的汽油需求，支持油價(jià)出現(xiàn)反彈。美國經(jīng)濟(jì)諮商會表示, 8月就業(yè)趨勢指數(shù)跌至96.7,但較上年同期上漲約9.4%,暗示未來數(shù)月就業(yè)增長將進(jìn)一步放緩。并且歐洲央行(ECB)管委會委員諾沃特尼稱, 雖然受主權(quán)債危機(jī)影響最大的國家正取得不錯(cuò)的進(jìn)展，但是現(xiàn)在說歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為可持續(xù)復(fù)蘇為時(shí)尚早。兩者均給未來經(jīng)濟(jì)的樂觀情緒蒙上了陰影。目前看來, 因需求低迷導(dǎo)致大量石油庫存積壓且非OPEC產(chǎn)油國石油產(chǎn)量上升，壓制油價(jià)上行，全球2010年石油均價(jià)將低于年初知名機(jī)構(gòu)的預(yù)期。今年1月某機(jī)構(gòu)公司預(yù)測2010年世界石油均價(jià)為每桶94美元，但其最新預(yù)估降到了每桶80美元；而Barclays Capital公司1月則預(yù)測今年石油均價(jià)為每桶85美元，上周時(shí)也下調(diào)到了78美元，指因宏觀經(jīng)濟(jì)面不安。截至今年8月底，世界油價(jià)一直在70-80美元區(qū)間波動(dòng)，平均石油價(jià)格約為77.9美元，遠(yuǎn)低于上述分析機(jī)構(gòu)的預(yù)期。盡管今年世界石油需求有所恢復(fù)，但此前需求低迷導(dǎo)致的大量石油庫存積壓阻礙了石油價(jià)格的攀升。非OPEC產(chǎn)油國石油產(chǎn)量的上升也是導(dǎo)致油價(jià)漲幅低于預(yù)期的重要原因。另外，ABC News調(diào)查顯示,9月5日止當(dāng)周美國消費(fèi)者信心指數(shù)上升至負(fù)43, 上一周為負(fù)45，但仍深陷負(fù)值區(qū)域。同時(shí)路透訪問分析師調(diào)查顯示,料9月3日止當(dāng)周美國原油庫存減少60萬桶,餾分油庫存增加70萬桶,汽油庫存下降90萬桶。二者有望推高短期油價(jià)。
綜合來看，滬油11合約昨日波動(dòng)幅度收窄，如期圍繞4400一線進(jìn)行震蕩，不過仍然站上了4400一線的整數(shù)關(guān)口，日內(nèi)走勢明顯強(qiáng)于電子盤的走勢，主要受到了國內(nèi)股市的影響。從盤面上看，滬油11合約的成交量與持倉量均出現(xiàn)了小幅的增加，明顯被壓制在10日均線與60日均線所形成的窄幅區(qū)間之中，持穩(wěn)于5日均線之上，維持將上探20日均線的觀點(diǎn)。盡管9月開海，柴油漁業(yè)需求回暖，但是目前華東遭遇熱帶風(fēng)暴影響，水上行情愈發(fā)低迷；而且秋收工作展開在即，中間商在對后市判斷不確定之下，備貨腳步料十分緩慢，短線難對市場帶來支撐。同時(shí)盡管外盤多波動(dòng)，山東地?zé)挿矫嫒噪y以完全平靜，局部或依據(jù)各自庫存水平對價(jià)格作出相應(yīng)的調(diào)整。出貨方面，山東地?zé)捯幌蛞詢r(jià)格優(yōu)勢取勝，目前汽柴油均有優(yōu)勢可言。尤其是柴油，不僅方便存儲，而且終端高峰即將到來，但是受制于區(qū)內(nèi)外主營的穩(wěn)態(tài)，地?zé)挷駜r(jià)或有低位小推，高位缺乏空間，整體成品油上行空間有限。原油價(jià)格昨日僅出現(xiàn)了微幅的上行，基本上可以忽略不計(jì)，而且還未走出下跌的趨勢，很難推動(dòng)滬油繼續(xù)反彈，失守4400一線的可能性較高，日內(nèi)還需要關(guān)注電子盤的走勢。今日滬油11合約的日內(nèi)投資者可在4400空單入場，在4410止損離場。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
9月7日，上海燃料油FU1011收于4406，較上日結(jié)算價(jià)上漲5，持倉量增加152至70530手。
NYMEX10原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.01至每桶74.09美元，交易區(qū)間介乎72.65--74.62美元/桶價(jià)格之間。
【新加坡市場】
亞洲燃料油裂解價(jià)差周二依然疲弱,盡管原油價(jià)格走疲,但10月固定價(jià)格合約出現(xiàn)強(qiáng)勁買盤,跨月正價(jià)差擴(kuò)大。中國光匯石油連續(xù)第二天買入,以每噸448.25-448.50美元的價(jià)格買入6.5萬噸10月船貨,使得過去兩日總購買量達(dá)到19萬噸.其上周多數(shù)時(shí)候都是賣方。其他買方包括,日本野村買進(jìn)7萬噸,摩根士丹利買進(jìn)2.5萬噸,摩根大通買進(jìn)1.5萬噸。殼牌繼續(xù)做空9月黏度差,以439.50-439.75美元的價(jià)格買入4萬噸9月380-cst船貨,并以444.50-445.00美元的價(jià)格賣出5萬噸9月180-cst船貨,以及1萬噸近月黏度差為6美元的船貨。10月西方套利船貨上升至350-360萬噸,兩個(gè)月來首次超過平均水準(zhǔn),且有三筆新訂單,打壓市場人氣。官方數(shù)據(jù)顯示,新加坡截至9月1日當(dāng)周庫存亦連續(xù)第二周下降,達(dá)到31周低位2,030萬桶。10月裂解價(jià)差拓寬0.03美元至每桶較迪拜原油貼水5.39美元.11月裂解價(jià)差擴(kuò)大0.03美元至每桶貼水5.42美元。180CST燃料油價(jià)格跌4.63美元至每噸443美元;380CST燃料油價(jià)格跌5.00至每噸437.13美元。
【消息面】
1. 消息人士周二稱,科威特已通知至少兩家亞洲買家,10-12月的原油供應(yīng)量將比合約數(shù)量少5%。在7-9月當(dāng)季,科威特對亞洲買家的原油供應(yīng)情況不一.部分買家獲得滿額供應(yīng),一些買家收到的原油則比合約數(shù)量少了5%。
2. 英國石油公司表示，預(yù)計(jì)熱帶風(fēng)暴hermine不會影響其在墨西哥灣的離岸油井操作。該公司是在墨西哥灣美國轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的最大石油公司。
3. 巴林石油公司(Bapco)的一名高級官員日前表示，巴林王國計(jì)劃把本國的日煉油能力提高兩倍多，從目前的26.2萬桶提高到60萬桶。
4. 韓國石油公社表示，由于國際市場原油價(jià)格大幅上漲，今年頭7個(gè)月，韓國原油進(jìn)口金額為383.8億美元，同比增加50.3%，但進(jìn)口數(shù)量則僅比去年同期增加0.2%，為4.9040億桶。
5. 菲律賓能源部長R·阿爾門德拉斯今天在國會舉行的聽證會上說，菲律賓目前擁有88.95億桶"潛在的"石油儲量。
6. 據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》日前報(bào)道，未來5年，將有8000萬噸海外采購原油通過管道輸往中國。
7. 國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌日前表示，"十一五"規(guī)劃新增的1億噸左右煉油能力，幾乎全部被新增汽車消耗。
8. 中國原油生產(chǎn)第二大油田--中國石化(600028)勝利油田，創(chuàng)造了原油產(chǎn)量15年年均產(chǎn)油量保持在2700萬噸以上的奇跡。
【投資分析】
NYMEX10原油期貨合約昨日雖然盤中急挫，不過伴隨著快速的反彈, 盤中一度失守了73美元/桶的整數(shù)關(guān)口,最終以微幅的上漲報(bào)收。從盤面上1小時(shí)K線，3小時(shí)K線，日K線的排列來看， 10合約的成交量出現(xiàn)了大幅的增長，而持倉量卻快速減少，仍然表現(xiàn)出受到20均線的持續(xù)壓制，而在10日均線附近的支撐卻開始變得不堪一擊了，最終失守了5日均線，勉強(qiáng)站在了10日均線之上，并未擺脫連日來的下跌之勢。墨西哥PemexPEMX.UL旗下每日產(chǎn)能27.5萬桶的Cadereyta煉油廠發(fā)生爆炸。該消息引發(fā)市場臆測此次爆炸將迫使墨西哥大幅增加燃料進(jìn)口.墨西哥原本已依賴進(jìn)口,以滿足該國逾40%的汽油需求，支持油價(jià)出現(xiàn)反彈。美國經(jīng)濟(jì)諮商會表示, 8月就業(yè)趨勢指數(shù)跌至96.7,但較上年同期上漲約9.4%,暗示未來數(shù)月就業(yè)增長將進(jìn)一步放緩。并且歐洲央行(ECB)管委會委員諾沃特尼稱, 雖然受主權(quán)債危機(jī)影響最大的國家正取得不錯(cuò)的進(jìn)展，但是現(xiàn)在說歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇為可持續(xù)復(fù)蘇為時(shí)尚早。兩者均給未來經(jīng)濟(jì)的樂觀情緒蒙上了陰影。目前看來, 因需求低迷導(dǎo)致大量石油庫存積壓且非OPEC產(chǎn)油國石油產(chǎn)量上升，壓制油價(jià)上行，全球2010年石油均價(jià)將低于年初知名機(jī)構(gòu)的預(yù)期。今年1月某機(jī)構(gòu)公司預(yù)測2010年世界石油均價(jià)為每桶94美元，但其最新預(yù)估降到了每桶80美元；而Barclays Capital公司1月則預(yù)測今年石油均價(jià)為每桶85美元，上周時(shí)也下調(diào)到了78美元，指因宏觀經(jīng)濟(jì)面不安。截至今年8月底，世界油價(jià)一直在70-80美元區(qū)間波動(dòng)，平均石油價(jià)格約為77.9美元，遠(yuǎn)低于上述分析機(jī)構(gòu)的預(yù)期。盡管今年世界石油需求有所恢復(fù)，但此前需求低迷導(dǎo)致的大量石油庫存積壓阻礙了石油價(jià)格的攀升。非OPEC產(chǎn)油國石油產(chǎn)量的上升也是導(dǎo)致油價(jià)漲幅低于預(yù)期的重要原因。另外，ABC News調(diào)查顯示,9月5日止當(dāng)周美國消費(fèi)者信心指數(shù)上升至負(fù)43, 上一周為負(fù)45，但仍深陷負(fù)值區(qū)域。同時(shí)路透訪問分析師調(diào)查顯示,料9月3日止當(dāng)周美國原油庫存減少60萬桶,餾分油庫存增加70萬桶,汽油庫存下降90萬桶。二者有望推高短期油價(jià)。
綜合來看，滬油11合約昨日波動(dòng)幅度收窄，如期圍繞4400一線進(jìn)行震蕩，不過仍然站上了4400一線的整數(shù)關(guān)口，日內(nèi)走勢明顯強(qiáng)于電子盤的走勢，主要受到了國內(nèi)股市的影響。從盤面上看，滬油11合約的成交量與持倉量均出現(xiàn)了小幅的增加，明顯被壓制在10日均線與60日均線所形成的窄幅區(qū)間之中，持穩(wěn)于5日均線之上，維持將上探20日均線的觀點(diǎn)。盡管9月開海，柴油漁業(yè)需求回暖，但是目前華東遭遇熱帶風(fēng)暴影響，水上行情愈發(fā)低迷；而且秋收工作展開在即，中間商在對后市判斷不確定之下，備貨腳步料十分緩慢，短線難對市場帶來支撐。同時(shí)盡管外盤多波動(dòng)，山東地?zé)挿矫嫒噪y以完全平靜，局部或依據(jù)各自庫存水平對價(jià)格作出相應(yīng)的調(diào)整。出貨方面，山東地?zé)捯幌蛞詢r(jià)格優(yōu)勢取勝，目前汽柴油均有優(yōu)勢可言。尤其是柴油，不僅方便存儲，而且終端高峰即將到來，但是受制于區(qū)內(nèi)外主營的穩(wěn)態(tài)，地?zé)挷駜r(jià)或有低位小推，高位缺乏空間，整體成品油上行空間有限。原油價(jià)格昨日僅出現(xiàn)了微幅的上行，基本上可以忽略不計(jì)，而且還未走出下跌的趨勢，很難推動(dòng)滬油繼續(xù)反彈，失守4400一線的可能性較高，日內(nèi)還需要關(guān)注電子盤的走勢。今日滬油11合約的日內(nèi)投資者可在4400空單入場，在4410止損離場。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
