最近幾日，受到美元下跌的影響，國際油價持續攀升。
隨著國際油價的上漲，昨日國內多個市場的成品油批發價持續上漲，來自于中石油方面的數據顯示，華北、華南和華東地區柴油批發價普遍上漲了50元每噸以上，天津地區漲幅最高，每噸上漲了95元。
根據發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。據國內
大宗資訊機構易貿資訊的數據顯示，截至10月7日，布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價的加權均價變化率為1.00%，已由此前的負值轉正，但仍未達到發改委規定的4%的變化率。易貿資訊的分析人士稱，如果國際油價持續保持80美元的水平，本月國內成品油價格有可能上調。
實際上，最近幾個月以來，原油一直在大致每桶70-80美元的窄幅區間內交易，每當升至80美元上方時就會出現急促下跌。盡管近日國際油價持續攀升，但市場人士普遍認為，市場需求不支持油價繼續攀升，近日油價上升受到了美聯儲近日將繼續推行更多量化寬松政策的預期的影響。
發改委最近一次油價調整是在6月1日，汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元，降幅約2.8%-2.94%。有分析機構稱，今年7月22日至7月29日，國際油價持續走低，曾滿足成品油調價條件，但發改委表示原油價格波動未達到調價邊界條件，并未啟動調價措施。(記者 鐘晶晶)
成品油價：投行報告預測中國成品油價本月上調3%
投資銀行瑞信發布報告預計，由于近期國際油價走高，中國有可能于本月內上調國內成品油價格。如果成品油價上調3%，國內煉廠可消化成本壓力，本月利潤率可望持平。
市場分析：國際油價波動對國內煉廠影響不大
業內人士分析認為，綜合多重因素來看，國際油價的此次走高對國內煉廠的影響不大。如果其他金融市場沒有走強趨勢，油價很難上漲。不過，分析師認為，更值得注意的一個因素是，人民幣升值能對沖國際油價上漲對國內煉廠成本的影響。
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