上海燃料油期貨11月8日沖高回調。主力1101合約開盤5,034元/噸，最高價5,069元/噸，最低價4,940元/噸，收盤5,002元/噸，較5日下跌26元，成交量為108,300手，持倉量為74,214手，增倉7,666手。

　　盤面來看，隔夜原油走高，但市場回調帶動，燃油早盤沖高回調。不過國內燃油在柴油價格上漲及隨著天氣的轉冷需求有所好轉，預計短期將呈高位震蕩行情。

　　紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨8日亞洲電子盤第六天上漲，為4月以來最長上漲時期，因美國10月非農就業人數增幅大于預期，暗示這個全球最大原油消費國的燃油需求將復蘇。截止北京時間11:30，NYMEX 12月原油期貨合約上漲14美分，報86.99美元/桶。該合約5日結算價上漲36美分，至每桶86.85美元，為2008年10月8日以來最高結算價。

　　美國勞工部（Labor Department）5日公布，美國10月非農就業人數增加15.1萬人，增幅大于預期，其中非農私營就業人數增加15.9萬人，而美國9月非農就業人數從最初的減少9.5萬人修正至減少4.1萬人。此外，失業率持平在9.6%。由于美聯儲11月3日宣布的新量化寬松計劃將削弱美元，并刺激經濟加快增長，市場預計原油期貨將上漲。分析師稱，“原油期貨表現十分積極，油價突破區間頂部，因此后市將上揚”。

　　美國商品期貨交易委員會(CFTC)周五稱，截止11月2日當周，管理基金提高NYMEX原油凈多頭頭寸至四月以來的最高水平。增持原油凈多頭是由于美國原油期貨在11月2日上漲至每桶83.90美元，高于10月26日的每桶82.55美元，且投機者預期美聯儲將出臺新一輪量化寬松措施，可能抬高商品價格并令美元走弱。美聯儲周三表示將在2011年年中之前購買6000億美元國債。大型投機客持有177,752手NYMEX原油凈多頭頭寸，高于截至10月26日當周的166,058手。

　　海關總署和國家統計局最近發布的數據顯示，今年前9個月，中國燃料油進口量繼續下降，原因是國內電廠轉為使用國產燃料油，并轉以價格更為廉宜的進口液化天然氣作為進料。2010年1-9月，中國高硫燃料油進口總量為1731萬噸，較去年同期減少10.2%，但今年9月份進口量略微增長。9月份燃料油進口量環比增長 2.3%至162萬噸，也較去年同期增長1.61%。國家統計局數據顯示，9月份國內煉廠的燃料油產量同比攀升21.49%至184萬噸，因此頭9個月國內總產量為1614萬噸，同比增長16.57%。

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