成品油調價窗口推遲打開
按照前期原油漲勢推測預算，本周四至本周五三地原油變化率就能觸及+4%的上調標準，但是因美國經濟問題，自上周周四起，美國原油期貨回吐了前一交易日的漲幅，跌至每桶100美元下方。截至上周周五早盤，原油期貨價格似乎準備上行，但因整體市場對歐洲某些債務危機國家的參與程度表示憂慮，國際原油期貨再度回落至每桶98美元下方。
截至記者發稿時，11月21日三地原油連續22日移動加權均價每桶111.226美元，基準均價每桶107.849美元，三地原油變化率+3.13%，較前一日漲0.02%。
中宇資訊分析師申濤認為，只有近期布倫特原油價格在110美元/桶附近做向上突破，最快本周四才可滿足成品油零售上調要求，但按照目前原油期盤走勢來看，原油漲勢放緩使得國內成品油零售上調時間推遲，因此本周五國內成品油上調窗口開啟推遲的可能較大。
成品油定價機制或將改革
“此輪調價很可能會伴隨成品油定價機制的改革。”昨天，某油企相關人士介紹，由于現行的定價機制存在著調節周期長等不足，修改定價機制的呼聲也由來已久，目前定價機制的草案也已經上報。據知情人士透露，新的定價機制可能仍將維持22個工作日的計價周期，以及“4%”的調節幅度，機制做出改革的地方，一是將調價間隔從22個工作日改為最短10個工作日，二是引入第三方國家媒體，如新華社等進行信息發布，三是改變掛靠原油，可能將原來的布倫特、迪拜、辛塔現貨價格作一定調整，市場猜測可能引入WTI、布倫特等期貨價格。
公開消息稱，在已經上報的新成品油定價機制中，除已經明確的縮短調價周期、加快調價頻率以及調整掛靠油種外，另一項重要的改變是：當國際油價在40美元-130美元區間時，發改委將不再就每次調價下發通知，而是由三大石油公司按照新機制，自動對應調整價格。
業內知情人士表示，上述方案已經上報國務院，但目前還未最終確定。雖然外界報道的方案中看似是將調價權下放到三大油企，但還是由政府部門監管，和之前由發改委決定是否調價沒有太大的區別，并不能實現真正的市場化。
該知情人士認為，如果要真的把調價權下放到三大油企就應該完全市場化，調價周期不應該是原來的22天，也不是新方案中的10天，而是和美國一樣，一天調多次，這樣更能與市場接軌。
揚州市場油價變化不大
昨天，記者走訪了市區部分加油站看到，汽柴油價格和供應情況變化不大。部分加油站對加油卡用戶及自助客戶給予一毛錢每升的優惠，排隊加柴油現象也基本未見。
“盡管目前各大加油站的柴油零售供應已經趨于正常，但是柴油資源依舊偏緊。”市區一油企相關負責人告訴記者，隨著國家發改委的重視力度加大，兩大油企的供應增加，柴油供應緊張局面也將得到解決。但是自上周，業內預測本周四國內成品油調價窗口或將打開，國內成品油漲價預期增強后，部分加油站及油企囤油的心理又再次產生。
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