從今年四月一日起，中國(guó)將調(diào)整現(xiàn)行消費(fèi)稅政策，消費(fèi)稅的應(yīng)稅品目、原有稅目的稅率都將有所調(diào)整。此次政策調(diào)整是1994 年稅制改革以來消費(fèi)稅最大規(guī)模的一次調(diào)整。增列成品油稅目，原汽油、柴油稅目作為此稅目的兩個(gè)子目，同時(shí)新增石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油、航空煤油五個(gè)子目。其中石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油以0.2 元/升征收，燃料油和航煤以0.1 元/升征收。

  由于汽油和柴油的消費(fèi)稅在2005年9月一日頒布過一次，仍然維持汽油每噸277.6元和柴油117.6 元每噸。此次增加的石腦油、燃料油和溶劑油對(duì)下游的化工行業(yè)帶來一定負(fù)面影響，特別是對(duì)以乙烯為龍頭的石化企業(yè)會(huì)帶來生產(chǎn)成本的增加。

　　調(diào)整后，石油制品應(yīng)稅稅目有所擴(kuò)大。征收消費(fèi)稅將會(huì)增加一定的生產(chǎn)成本。當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)原油和成品油價(jià)格上漲較快，納入征收范圍后如果征收力度過大，將不利于價(jià)格的穩(wěn)定。為適當(dāng)緩沖對(duì)價(jià)格的影響，政策出臺(tái)時(shí)先按應(yīng)納稅額的三成征收，對(duì)航空煤油暫緩征收消費(fèi)稅，待今后條件成熟時(shí)再恢復(fù)按法定稅率征收。

　　　我們認(rèn)為這一政策將對(duì)以乙烯為龍頭的石化企業(yè)帶來負(fù)面影響，按照乙烯和石腦油用量1：3.2-3.3 比例計(jì)算，100 萬噸的乙烯規(guī)模的將因此帶來全年成本增加8.4億元(按照石腦油密度0.715 計(jì)算)，如上海石化(資訊 行情 論壇)將因此影響EPS 約0.10 元。

　　對(duì)于溶劑油和潤(rùn)滑油來講，其下游用戶同樣會(huì)受到成本增加的影響。

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