由于2005年國際原油價格持續(xù)上升并長期處于高位,境內(nèi)成品油價格和原油價格倒掛。近日,中央財政給予中石化集團一次性補償人民幣100億元。其中,中石化及其附屬公司獲得一次性補償人民幣94.15億元。補償資金將計入各上市公司2005年利潤總額。

  100億元,算得上一個天大的紅包了。那么,這個紅包是否合理呢?

  相關數(shù)據(jù)顯示,中石化1-6月在煉油板塊中的經(jīng)營虧損為12.96億元。但是,同期中石化的凈利潤則達到了180.87億元人民幣,同比增長20%。也就是說,中石化依然是大賺的。在中石化煉油廠伴隨油價上漲虧損的同時,其上游子公司卻從油價上漲中深深受益,作為一個集團公司,是否非得做到所有的公司都賺錢才算完美呢?

  事實上,石油巨頭們叫苦的聲音從來都沒有停止過,但他們的利潤一直都在上升。在擁有豐厚利潤的情況下,財政補貼是否必要?

  更何況,現(xiàn)在國家對國企并不享有收益權。12月22日,國資委主任李榮融在國新辦召開的新聞發(fā)布會上說,"現(xiàn)在國資委最大的權沒有落實,就是收益權。因為出資人最重要的權是收益權。"經(jīng)李主任提醒我們才弄明白,國家大力扶持國企,竟然連分紅的份也沒有。如此,財政補貼是否冤了點?

  還有一個重要的問題,煉油虧損是否可以全部推到境內(nèi)成品油價格和原油價格倒掛這個因素上來,進而,由納稅人來埋單呢?齊魯石化窩案就很說明了問題。據(jù)媒體披露,從經(jīng)理到中層干部,相繼有20多人涉入此案。其中,原齊魯石化催化劑廠廠長王斌通過境內(nèi)外多種渠道,將1000多萬元贓款陸續(xù)轉(zhuǎn)移到香港和南非大肆揮霍。正是諸如此類的貪污、揮霍行為,使得齊魯石化在行業(yè)繁榮期內(nèi),生產(chǎn)和經(jīng)營卻連連虧損。僅2001年,齊魯石化賬面虧損就達5.75億元,潛虧8.8億。

  除卻上述因素,人員臃腫、機構膨脹、效率低下等等,也往往是導致成本上升的重要因素。因而,在財政補貼之前,至少應該弄清楚,煉油虧損的真正原因是什么,到底哪些是政策因素造成的,哪些是人為因素造成的,而后才能談補貼問題。

  其實,即便拋卻中石化的因素不提,單就這筆100億元的財政補貼而言,也是弊端重重。中海油在收購美國優(yōu)尼科公司時,美國政府百般阻撓的一個主要借口就是中海油有政府背景。

  為了澄清事實,中方曾多次強調(diào)中海油的獨立性。今天,當中央財政將100億元的大紅包送給中石化的時候,如果再面對同樣的指責,我們該如何解釋?

  而且,財政補貼并非萬能良藥。亞洲開發(fā)銀行《2005年亞洲發(fā)展展望更新》中就指出,對石油產(chǎn)品進行補貼,雖然在短期內(nèi)"可以緩解高油價帶來的價格上漲壓力,但這種做法的機會成本很高,并有可能影響宏觀經(jīng)濟的穩(wěn)定性"。

  另外,雖然中國的成品油價格低于國際油價,但是,如果算上養(yǎng)路費等各種費用,中國的油價其實是高于國外的,這個賬相關媒體早就算得一清二楚了。假如納稅人并未從低油價中獲利,那么,他們有必要送紅包嗎?

  更重要的是,100億元的大紅包,出自財政,是否經(jīng)過了財政預算?是否經(jīng)過了人大審查和批準?假如經(jīng)過了財政預算,如何能提前就預估到油價飛漲會導致煉油行業(yè)虧損呢?退一步說,即使預算調(diào)整方案得到了人大常委會的審查和批準,那么,在歲末,這100億元從哪里出呢?

  在依法行政日漸深入的今天,對于程序的合法性,有關方面或許應該給公眾一個明確的說法,讓這個大紅包看起來名正言順。

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