6月27日，新疆奎屯火車站。隨著一聲汽笛長鳴，中國石化西部新區(qū)第一車高品質原油從這里出發(fā)，順利運往西安。這是西部新區(qū)繼實現董1井、永1井、排2井多點突破之后，產能建設邁出的里程碑式的堅實一步。
　　
　　2005年11月，隨著西部新區(qū)特別是準噶爾盆地車排子地區(qū)油氣勘探的不斷突破，排2井區(qū)產能建設也加快推進。總部審時度勢，提出原油東運的總體設想，以提高原油自用率，實現整體效益最大化。
　　
　　去年12月22日，總部有關部門專門召開會議，對原油東運籌備工作作出具體安排。承擔原油東運任務的勝利油田新疆勘探開發(fā)中心以高度的責任感和使命感，周密部署，廣泛論證，確定了詳細的實施方案；與中國石油獨山子煉化公司協商，簽訂油庫租用合同；建立分析化驗中心，確保油品質量；配備統計、計量、安全等相關專業(yè)人員，制定各項相關制度；與鐵路部門協調，制定運輸計劃，在最短的時間內完成了所有準備工作。
　　
　　西部新區(qū)參戰(zhàn)將士面對一系列世界級勘探難題，解放思想，積極創(chuàng)新，勘探工作不斷取得進展，先后實現了永1井和排2井的重大突破，去年取得“一個重大突破、一個重要擴展、一個重要進展、一個重要苗頭”的可喜成果，其中排2井的重大突破成為中國石化2005年勘探三大亮點之一。目前，排2井區(qū)共有15口井進行生產，日產油260噸以上，2006年原油產量預計達到10萬噸。截至6月26日，排2井區(qū)已經累計產油5.9萬噸。
　　
　　同時，在排2井區(qū)實行的勘探開發(fā)一體化運作模式，使西部新區(qū)產能建設步伐大大加快。據預測，按照這一模式運行，具有5000萬噸以上成藏規(guī)模的車排子地區(qū)，到2008年有望建成30萬噸以上的產能。
　　
　　專家分析，此次原油順利實現東運，解決了制約中國石化西部新區(qū)勘探開發(fā)的儲運瓶頸，將促進勘探開發(fā)工作進一步踏上高速行駛的快車道。


       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。