10月21日，一批重達(dá)3.6352萬噸、貨值2039萬多美元的進(jìn)口柴油從寧波口岸被退運(yùn)出境，這是國內(nèi)首次退運(yùn)因安全環(huán)保指標(biāo)不合格的進(jìn)口柴油。

　　據(jù)悉，這批原本打算投放到華東市場的進(jìn)口柴油于10月18日抵達(dá)寧波港，寧波檢驗(yàn)檢疫局在對(duì)其進(jìn)行抽樣檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)，該批柴油的餾程指標(biāo)超過我國強(qiáng)制性法規(guī)要求，存在較大安全環(huán)保隱患。據(jù)了解，餾程是指在一定溫度范圍內(nèi)石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的數(shù)量和溫度的標(biāo)示，是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。經(jīng)國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室寧波檢驗(yàn)檢疫局石油化工實(shí)驗(yàn)室檢測，該批進(jìn)口柴油餾程95%回收溫度達(dá)到379.6℃，超過我國強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī)的要求，極易造成燃燒不完全和冒黑煙，增大對(duì)環(huán)境污染，同時(shí)有可能造柴油機(jī)的起動(dòng)困難，易產(chǎn)生積炭，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生安全隱患。針對(duì)這一情況，寧波檢驗(yàn)檢疫局迅速出具檢驗(yàn)不合格證書，將該批貨物退運(yùn)出境，使相關(guān)企業(yè)避免了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

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