以往消費(fèi)者從車商的產(chǎn)品宣傳材料上得到的油耗信息往往與現(xiàn)實(shí)的油耗有很大差別，今后消費(fèi)者可以從權(quán)威部門得到更可靠和客觀的數(shù)據(jù)。上周末，國家發(fā)改委宣布，在對(duì)去年7月以來新許可的轎車產(chǎn)品燃料消耗量測試數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和核實(shí)后，首次公開發(fā)布汽車油耗數(shù)據(jù)。

  據(jù)悉，此次發(fā)布的數(shù)據(jù)共涉及34家企業(yè)的409個(gè)車型，絕大部分是寶來、奧迪、天籟等消費(fèi)者較關(guān)注的車型。據(jù)發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，政府公布的油耗數(shù)據(jù)與廠商以某一特定車速下測試的百公里油耗有本質(zhì)的區(qū)別。發(fā)改委公布的油耗數(shù)據(jù)由國家授權(quán)的檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)后得到的結(jié)果，也就是車輛在統(tǒng)一的綜合測試循環(huán)下運(yùn)行的油耗。由于測試循環(huán)模擬了汽車在道路上行駛的車速、阻力等各種情況，試驗(yàn)結(jié)果更能客觀反映產(chǎn)品實(shí)際的技術(shù)狀況。

                                               （圖表來源：京華時(shí)報(bào)）

  注：４０９個(gè)車型的具體油耗情況可在國家發(fā)改委網(wǎng)站上查詢

  從國家發(fā)改委公布的首批數(shù)據(jù)來看，燃料消耗量綜合值明顯高于各廠商主動(dòng)公布的油耗平均值，兩者的誤差在30%左右。根據(jù)國家發(fā)改委公布的首批數(shù)據(jù)，寶來1.6升的燃料消耗量綜合值為9.02-9.07L/百公里，而一汽大眾公布的官方數(shù)據(jù)，該車型的油耗為6.5L/百公里。東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖1.6升的燃料消耗量綜合值為7.1L/百公里，而廠商公布的這一數(shù)據(jù)為5.59L/百公里。

  國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公開發(fā)布汽車油耗數(shù)據(jù)便于消費(fèi)者選擇更節(jié)能的產(chǎn)品，從而促進(jìn)企業(yè)的節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。國家發(fā)改委今后將公布更多車型的油耗數(shù)據(jù)，并研究實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)在所銷售的每一種產(chǎn)品上配發(fā)汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，按規(guī)定格式和要求標(biāo)示與公布數(shù)據(jù)一致的汽車燃料消耗量數(shù)值及相關(guān)信息，承擔(dān)為消費(fèi)者提供客觀信息的責(zé)任。

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