12月11日是我國加入WTO時承諾放開成品油批發(fā)市場的日期，屆時，將有上萬億元市值的石油產(chǎn)品按市場規(guī)則流通，長期處于“夾縫中生存”的民營石化企業(yè)則面臨更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
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　　日前，在深圳舉行的“期貨大講堂———石油期貨高峰論壇”上，與會各方呼吁，涉油企業(yè)急需培養(yǎng)自我積累和風(fēng)險防范的能力。

　　來自國內(nèi)、外的數(shù)十家知名涉油企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)以及信息咨詢公司參加了上述論壇，就國內(nèi)涉油企業(yè)如何在新形勢下利用石油期貨進(jìn)行有效的風(fēng)險管理展開探討。據(jù)了解，企業(yè)內(nèi)部人才缺乏和經(jīng)驗不足，已成為困擾國內(nèi)涉油企業(yè)進(jìn)入期貨市場的重要因素之一。隨著我國石油產(chǎn)品市場的逐步放開，涉油企將面臨巨大市場波動風(fēng)險與保值需求。

　　“原料價格波動是主要的風(fēng)險源頭，控制原料成本是保證煉廠利潤的關(guān)鍵；而企業(yè)成品庫存與售價將直將影響最終盈利”，廣州市華泰興石油化工有限公司期貨部蔣小峰表示，“廣東煉廠每年大約消耗約800萬噸燃料油，而燃料油占經(jīng)營成本約為90％以上。因此，燃料油價格每上升1元，也就意味著煉廠要每年增加720萬元的經(jīng)營費(fèi)用?！?

　　從2002年至2006年中旬，燃料油價格持續(xù)上漲，中國成品油價格與國際卻嚴(yán)重倒掛，煉廠利潤空間不斷壓縮。另一方面，煉廠的擴(kuò)張形成大量庫存積壓，價格高企又抑制下游的消費(fèi)，在季節(jié)性消費(fèi)淡季來臨時，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡。加上產(chǎn)品占用流動資金大、資金周轉(zhuǎn)慢等因素，對石油加工企業(yè)造成不小的壓力。

　　根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會信息資料顯示，今年1-8月，我國石油和天然氣開采業(yè)在高油價的支撐下，累計實現(xiàn)利潤2691.5億元，增幅高達(dá)40.5％。然而在產(chǎn)業(yè)鏈的另一端，精煉石油產(chǎn)品制造業(yè)由于成品油與原油價格的倒掛，繼續(xù)維持虧損狀態(tài)，盈虧相抵后虧損398.4億元。雖然2006年8月以后，全球油價開始大幅回落，對下游企業(yè)成本有一定的改善，但產(chǎn)品售價也出現(xiàn)大幅下跌，許多中小煉廠再次出現(xiàn)經(jīng)營困境。

　　“企業(yè)如果缺乏有效的風(fēng)險規(guī)避機(jī)制，沒有渠道進(jìn)行對沖。這種情況下，企業(yè)只能被動接受風(fēng)險，而不能轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。因此，如何實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)成本在價格上漲時鎖定，同時在成品售價下跌時也能達(dá)到預(yù)期利潤最大化，將成為小煉廠急需解決的問題。”蔣小峰表示。

　　按照國際慣例，在期貨市場上進(jìn)行保值是石油企業(yè)和石油消費(fèi)者規(guī)避價格風(fēng)險的通行做法。然而由于長期以來我國石油市場價格形成機(jī)制的特殊性，以及新成立的燃料油期貨、現(xiàn)貨遠(yuǎn)期交易市場基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致國內(nèi)絕大多數(shù)涉油企業(yè)都缺乏有效的價格風(fēng)險防范手段和相應(yīng)的套期保值經(jīng)驗。

　　“我們遲早要做期貨，現(xiàn)在就是缺乏相應(yīng)的人，大家對這塊沒有一點(diǎn)經(jīng)驗。做了期貨以后，內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程也要重新規(guī)劃，還要學(xué)習(xí)具體怎么應(yīng)用?！币粎髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示。

 

 

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