近期伴隨著豆油期貨價(jià)格的穩(wěn)步走高，合約持倉量和成交量不斷刷新紀(jì)錄，豆油期貨已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品新星，被投資者接受。但是作為一名期貨市場的參與者，看到新品種被市場接受并認(rèn)可所產(chǎn)生興奮之余，更為關(guān)鍵的則是能夠抓住市場繁榮給我們提供的機(jī)會，讓我們的賬戶資金保持增值才是最為關(guān)鍵的。

　　豆油上漲并非是偶然的因素推動，而是需求不斷增加，導(dǎo)致供求基本面改變造成的。首先，隨著發(fā)展中國家的生活水平的提高，對植物油的需求呈現(xiàn)增長的勢頭，這在印度和我國表現(xiàn)得尤其突出。其次是生物柴油消耗加大。由于國際原油價(jià)格始終在高位徘徊，市場開始增加了對生物燃油的需求，而制造生物燃油的主要原料就是以豆油、棕櫚油等植物油為主。近年來隨著植物油的工業(yè)和食用的消耗增加，全球植物油庫存消費(fèi)比呈現(xiàn)逐年下降的趨勢，預(yù)計(jì)2006/07年度該比值將下滑至4.89％，為近30年來最低。據(jù)目前掌握的信息來看，后期全球植物油供求關(guān)系仍將會進(jìn)一步惡化，全球植物油依舊具備沖擊歷史高點(diǎn)能量。

　　從國內(nèi)來看，促成豆油上漲還有一個(gè)因素，就是國際海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格的高企對國內(nèi)豆油價(jià)格的上漲起到一定的助推作用。據(jù)對海運(yùn)費(fèi)價(jià)格走勢的追蹤，從美灣到國內(nèi)的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到80美元/噸。阿根廷至國內(nèi)達(dá)到87美元/噸。較元旦時(shí)美灣到國內(nèi)的海運(yùn)費(fèi)49美元/噸，以及阿根廷56美元/噸，每噸均上漲了31美元。按照目前7.7元匯價(jià)，折合成人民幣大約在240元/噸。就在其它因素不變的情況下，從阿根廷進(jìn)口豆油僅海運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就促使國內(nèi)豆油價(jià)格上漲240元/噸左右。

　　從上述簡單的分析中不難看出后期國內(nèi)豆油價(jià)格上漲還會延續(xù)。特別是工業(yè)消耗后期仍舊存在增加的趨勢，后期供求關(guān)系還存在進(jìn)一步惡化的可能，因此作為投資者不要對目前豆油價(jià)格產(chǎn)生“恐高”心理，逢低吸納。當(dāng)然還可以采取發(fā)散性思維聯(lián)想到大豆，由于豆油作為大豆壓榨的直接產(chǎn)品，其價(jià)格高漲必將推動大豆期價(jià)走強(qiáng)。但是考慮到大豆當(dāng)前庫存充裕，而且豆油對大豆的支撐乃是中長期看好，預(yù)計(jì)連豆近期合約上行將會承受較大壓力，而遠(yuǎn)月合約相應(yīng)的壓力趨下，在操作上可以采取賣近買遠(yuǎn)操作。

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