WTI，Minas和Brent的5月平均價(jià)格與上月基本持平。美國(guó)汽油需求通常在五月末到九月初之間的夏季駕駛季節(jié)達(dá)到高峰。由于市場(chǎng)預(yù)計(jì)美國(guó)煉油廠將增加汽油產(chǎn)量，從而增加原油需求；另外受地緣政治因素的影響，市場(chǎng)擔(dān)憂伊朗和尼日利亞地區(qū)的石油供給可能中斷，兩方面因素都對(duì)原油價(jià)格具有利好影響。
　　由于原油價(jià)格上漲而成品油價(jià)格不變，因此5月份國(guó)內(nèi)的煉油毛利明顯下降。汽柴油對(duì)Minas價(jià)差分別為173.56元/噸和275.44元/噸，分別下降77%和68%。
　　中國(guó)前四個(gè)月的原油表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)了7.1%，而汽油和柴油表觀消費(fèi)量增速只有1.1%和4.7%，顯示了國(guó)內(nèi)石油庫(kù)存在增加。
　　中海油是H股中的首選，其股價(jià)尚未反映08～09年產(chǎn)量的快速擴(kuò)張。盡管尚無(wú)重大油田發(fā)現(xiàn)的傳言，但與陸地油田相比，海上油田的勘探潛力更大。
　　在A股中我們首選海油工程，公司未來(lái)幾年的增長(zhǎng)確定性高，同時(shí)海外擴(kuò)張和深水能力的增加均可能給公司帶來(lái)重估的機(jī)會(huì)。

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