知曉成品油漲價(jià)申報(bào)環(huán)節(jié)的權(quán)威人士透露，每次漲價(jià)過程中，發(fā)改委和所屬價(jià)格司都不會(huì)主動(dòng)調(diào)整，而需要企業(yè)提出申請(qǐng)，然后依據(jù)申請(qǐng)開會(huì)研究決定漲與不漲。

　　那我們不得不懷疑：石油巨頭肯定不會(huì)主動(dòng)申請(qǐng)降價(jià)，而普通民眾既不知道如何申請(qǐng)，更不知道需要有人提出申請(qǐng)才會(huì)降價(jià)，由此造成的“申請(qǐng)人缺失”是不是成品油價(jià)格“跟漲不跟跌”的一個(gè)重要原因呢？倘若如此，我們將不得不質(zhì)疑“裁判”的公正性。

　　這樣一來，應(yīng)該降價(jià)的時(shí)候，由于“申請(qǐng)人缺失”，于是反應(yīng)遲鈍乃至無反應(yīng)；而石油巨頭申請(qǐng)?zhí)醿r(jià)的時(shí)候，又由于消費(fèi)者不知情造成“質(zhì)疑人缺失”。對(duì)石油巨頭而言，這無異于給他們留了一條“政策性后門”——借此，他們能和決策者保持更親密的聯(lián)系，而作為買單方的消費(fèi)者卻只能始終蒙在鼓里。

　　“政策性后門”一方面滋生了石油巨頭們的傲慢與偏見，另一方面更使得消費(fèi)者因?yàn)樵诓┺默F(xiàn)場(chǎng)沒有“利益代表”出現(xiàn)而集體失語。這個(gè)意義上，“政策性后門”既是石油巨頭“政策性暴利”的開始，更是消費(fèi)者“政策性虧損”的開始。

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