作為能源產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃中增長(zhǎng)最快的能源種類，天然氣的巨大市場(chǎng)需求給一個(gè)曾經(jīng)不被外國(guó)同行看好的巨大項(xiàng)目畫上了分號(hào)。

   由于在首條西氣東輸項(xiàng)目中獲得良好收益，中石油正式啟動(dòng)了西氣東輸二線的整體規(guī)劃。

   1月16日召開(kāi)的2008年中國(guó)液化天然氣（LNG）國(guó)際會(huì)議透露，西氣東輸二線建設(shè)方案基本敲定，工程總投資預(yù)計(jì)為1434.9億元（不含關(guān)稅和增值稅），建設(shè)1條干線和8條支干線，管線全長(zhǎng)8794公里。

   去年10月，國(guó)務(wù)院就已經(jīng)批準(zhǔn)了中石油對(duì)西氣東輸二線項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。此后中石油抓緊時(shí)間展開(kāi)前期工作。按照基本確定的路線走向，西氣東輸二線管道從新疆霍爾果斯口岸入境之后，經(jīng)獨(dú)山子、烏魯木齊，在紅柳與西氣東輸一線線路重合，然后向東經(jīng)酒泉、山丹、武威，在寧夏中衛(wèi)過(guò)黃河后再與西氣東輸一線線路分開(kāi)，向東南經(jīng)西安、南昌、贛州，到達(dá)廣州。

   在此之前，曾經(jīng)一度被談判破裂和外資撤出陰影籠罩的西氣東輸一線項(xiàng)目，受到了多方對(duì)其工程回報(bào)率過(guò)低的質(zhì)疑，很多人將其視為“希望工程”。但正是這個(gè)備受爭(zhēng)議的項(xiàng)目，為中石油打開(kāi)了天然氣巨大的市場(chǎng)，并帶來(lái)了巨額的利潤(rùn)。中石油方面的數(shù)據(jù)顯示，公司天然氣與管道板塊毛利潤(rùn)從2005年的17.6%上漲到2006年的27.6%，2007年上半年更是同比增長(zhǎng)了33.6%。在贏利增加的同時(shí)，西氣東輸項(xiàng)目還使中石油天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)了84%，從而在國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其天然氣產(chǎn)量占到了國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的75%，儲(chǔ)量占到了國(guó)內(nèi)的85%，天然氣管道運(yùn)輸量占到85%。

   但國(guó)外機(jī)構(gòu)似乎仍然保持著謹(jǐn)慎態(tài)度。摩根大通發(fā)布預(yù)測(cè)稱，西氣東輸二線由于參與上游業(yè)務(wù)比例很小，回報(bào)率并不高。由此，該行在維持中國(guó)石油（0857.HK）“減持”評(píng)級(jí)的同時(shí)聲稱，中石油必須大量投資回報(bào)很低的業(yè)務(wù)（修建管線）以使國(guó)家受益。

   對(duì)于上述觀點(diǎn)，中信證券的能源分析師殷孝東對(duì)《商務(wù)周刊》分析到：“外方說(shuō)話是有意圖的。他們?cè)谖鳉鈻|輸一線的時(shí)候就說(shuō)是‘希望工程’，5年內(nèi)都不會(huì)贏利，可后來(lái)不到3年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)贏利。”

   在殷孝東看來(lái)，西氣東輸一線項(xiàng)目的成功運(yùn)營(yíng)，讓當(dāng)初撤出的埃克森-美孚、BP、俄羅斯天然氣等多家外資公司看到了快速發(fā)展的中國(guó)城市對(duì)天然氣能源的渴求，也開(kāi)始后悔之前的錯(cuò)估讓其損失了巨大利益。而現(xiàn)在的中石油在資金儲(chǔ)備、開(kāi)采和管道運(yùn)輸技術(shù)等各個(gè)方面已經(jīng)十分成熟，這無(wú)疑更奠定了其獨(dú)立支撐西氣東輸二線項(xiàng)目的決心，外資想要介入變得十分困難。“早已做好嚴(yán)格工程核算的中石油不會(huì)因?yàn)閯e人對(duì)回報(bào)率的質(zhì)疑產(chǎn)生動(dòng)搖，西氣東輸二線的建成也將決定中石油在中國(guó)天然氣開(kāi)采與運(yùn)輸行業(yè)的主導(dǎo)地位。”他說(shuō)。

   但也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，西氣東輸二線涉及到跋山涉水的跨國(guó)運(yùn)輸，這可能會(huì)導(dǎo)致高昂的供氣價(jià)格。去年7月17日中石油與土庫(kù)曼斯坦簽署天然氣合作協(xié)議，從而獲得了世界最大天然氣田土庫(kù)曼斯坦阿姆河右岸巨型氣田鉆探權(quán)，西氣東輸二線正是將該氣田的天然氣運(yùn)往中國(guó)，預(yù)計(jì)每年向中國(guó)運(yùn)輸300億立方米天然氣。

   一位中石油內(nèi)部人士對(duì)《商務(wù)周刊》表示，全國(guó)的供氣價(jià)格將有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，二線和一線的氣價(jià)在天然氣的消費(fèi)地不會(huì)有差別。但是，國(guó)家發(fā)改委去年決定從11月1日起適當(dāng)提高化肥以外工業(yè)用天然氣出廠價(jià)格和車用天然氣銷售價(jià)格，以縮小天然氣價(jià)格與可替代能源價(jià)格的差價(jià)，抑制工業(yè)用氣和汽車用氣的盲目發(fā)展。由此可見(jiàn)，未來(lái)幾年里由于天然氣市場(chǎng)的整體膨脹，供氣價(jià)格的上升已經(jīng)成為必然。 

   盡管如此，西氣東輸二線項(xiàng)目的贏利前景也并非完全樂(lè)觀。殷孝東指出，目前制約西氣東輸二線贏利的最大問(wèn)題在于如何解決天然氣在運(yùn)輸過(guò)程中的浪費(fèi)。如果將目前的每年300億立方米的輸氣量增加兩三倍，中石油的收益將更加明顯。

 
 

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