近來，雖然國際油價(jià)一直在每桶80美元的高位關(guān)口徘徊，而且國內(nèi)成品油的批發(fā)價(jià)格也在不斷上漲，但由于市場競爭以及庫存充足等原因，天津的成品油零售市場始終在進(jìn)行著價(jià)格戰(zhàn)。昨日(3月5日)上午，繼前一陣殼牌將93號汽油的零售價(jià)格降到每升6元后，中石油和中石化兩大巨頭也終于繃不住了，主動將市區(qū)內(nèi)部分加油站的93號汽油零售價(jià)下調(diào)到了每升6元，而中石化更是首次在天津地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模降價(jià)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這標(biāo)志著天津的成品油市場放開后真正進(jìn)入了良性循環(huán)。

　　中石化罕見主動大幅降價(jià)

　　“中石化也降價(jià)了？幸虧昨天(3月5日)晚上沒加油。”昨日上午，市民張先生經(jīng)過河西區(qū)解放南路中石化加油站時(shí)，發(fā)現(xiàn)加油機(jī)上的數(shù)字顯示93號汽油價(jià)格竟然僅為每升6元，而且如果使用自助加油機(jī)，還能再便宜5分。

　　據(jù)該加油站韓站長介紹，解放南路加油站在昨日上午8時(shí)接到公司通知調(diào)整價(jià)格，具體調(diào)價(jià)原因并不清楚。據(jù)悉，在去年國家發(fā)改委對國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整的8次過程中，中石化的零售價(jià)始終處于國家指導(dǎo)價(jià)格的最高線，僅是自助加油略有5分錢的優(yōu)惠。

　　激烈競爭兩巨頭被迫“低頭”

　　對于中石化和中石油兩大巨頭首次聯(lián)手降價(jià)，業(yè)內(nèi)人士表示，此舉是國家開放成品油零售市場后顯現(xiàn)出來的效果，同時(shí)也是民營和外資加油站長期降價(jià)促銷累積效應(yīng)的爆發(fā)。依據(jù)國家實(shí)行的成品油新定價(jià)機(jī)制，在保證煉油廠一定利潤的前提下，只限定最高零售價(jià)，具體價(jià)格加油站自己定。在新的定價(jià)機(jī)制下，原本越煉越虧的煉油廠開工就有錢賺，供應(yīng)增加，反而改變了以往緊繃的供需關(guān)系，批發(fā)價(jià)下降，零售價(jià)自然有了降價(jià)可能。此外，隨著天津地區(qū)多個大型煉油項(xiàng)目和油庫的陸續(xù)建設(shè)和投入使用，也使得成品油的存量大大增加，存油過多就會逼迫零售商降低價(jià)格來消化庫存。

　　天津93號汽油零售價(jià)基本拉平

　　記者在采訪中了解到，目前殼牌市區(qū)部分加油站93號汽油的零售價(jià)格為每升6元，每加30升油減5元，中石油和中石化市區(qū)部分加油站93號汽油同樣為每升6元，另外自助加油再減5分錢，而一向以低價(jià)占領(lǐng)市場的民營加油站也僅僅比中石化和中石油便宜5分錢。可以看出，隨著昨日中石油和中石化的降價(jià)，津城各大加油站93號汽油的零售價(jià)格已基本被拉到了同一水平線。

　　“現(xiàn)在93號汽油零售價(jià)降到了每升6元，但批零差價(jià)仍在千元以上，零售商依然有不少利潤。”據(jù)中化道達(dá)爾衛(wèi)國道加油站張站長介紹，目前天津93號汽油的批發(fā)價(jià)格為每噸7000元，如果按照目前零售價(jià)的每升6元來計(jì)算，那么一噸93號汽油零售可以賣到8130元，如此高的批零差價(jià)使得加油站擁有可以降價(jià)的資本。

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