近日，中石化中石油相繼取消了上海地區(qū)數(shù)百家加油站的前期優(yōu)惠政策，將93號(hào)汽油的價(jià)格上調(diào)至6.61元/升的國(guó)家最高零售價(jià)格。記者昨天從市場(chǎng)了解到，此舉對(duì)整體銷(xiāo)售情況影響甚微。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這一舉措暗示了中國(guó)成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型。

　　整體銷(xiāo)售未現(xiàn)太大波動(dòng)

　　上周五，中石化和中石油相繼下發(fā)通知，要求上海地區(qū)數(shù)百家加油站取消前期優(yōu)惠，將價(jià)格上調(diào)至6.61元/升的國(guó)家最高零售價(jià)格。當(dāng)時(shí)有加油站負(fù)責(zé)人士擔(dān)憂(yōu)此舉會(huì)對(duì)銷(xiāo)售量造成一定影響，導(dǎo)致整體上“并不劃算”的結(jié)果。

　　本報(bào)記者昨天從上海浦東新區(qū)楊思加油站、上海寶山大場(chǎng)加油站等處了解到，上海成品油市場(chǎng)的整體銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)良好，并未出現(xiàn)太大波動(dòng)。

　　上海寶山大場(chǎng)加油站一位工作人員向記者透露，該站93號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)按照要求上調(diào)至了6.61元/升，但銷(xiāo)售情況未受影響。

　　“此前我們加油站對(duì)于93號(hào)汽油實(shí)行的促銷(xiāo)價(jià)是6.3元/升，各大加油站為了占有客戶(hù)相互砍價(jià)，你降1毛錢(qián)，我就降2毛，現(xiàn)在要求都上調(diào)至6.61元/升，這樣的惡性競(jìng)爭(zhēng)終于可以告一段落了。”上述工作人員介紹說(shuō)。

　　當(dāng)問(wèn)及油價(jià)上漲是否會(huì)對(duì)加油站的銷(xiāo)售情況造成重大影響時(shí)，工作人員表示：“總體上，銷(xiāo)售情況比較好，就是出租車(chē)來(lái)加油的少了，應(yīng)該是去地下加油站加了。那里的油品不一定好，但油價(jià)便宜。具體情況我也不清楚。”

  息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺昨天表示：“因?yàn)橹惺惺驮谏虾５貐^(qū)加油站所占份額很大，客戶(hù)并沒(méi)有更多選擇余地，加上油價(jià)調(diào)幅不大，其質(zhì)量也有保障，故此舉影響不會(huì)很大。”

　　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化刺激汽油消費(fèi)

　　業(yè)內(nèi)還認(rèn)為，這一舉措可能反映出中國(guó)成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)。記者從中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)中看到，我國(guó)2月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比增加46.3％。以乘用車(chē)和商用車(chē)使用的燃料作為基數(shù)，乘用車(chē)使用汽油的有78％左右，柴油的1％不到；商用車(chē)中17％左右使用柴油，汽油占4.％左右。

　　儲(chǔ)節(jié)旺認(rèn)為，這些數(shù)據(jù)向市場(chǎng)傳遞著一種信息：中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生微妙的變化，部分行業(yè)正從重化工型轉(zhuǎn)向輕型、節(jié)能型方向發(fā)展。“以前，我們工業(yè)發(fā)展走的是粗放式的道路，所以柴油所占比重大，煉廠(chǎng)里面設(shè)備煉油出游比例，柴油和汽油比例為2：1，甚至還不夠用。但現(xiàn)在橋車(chē)銷(xiāo)售情況很好，對(duì)于汽油的需求量就上來(lái)了。”他說(shuō)。

　　另?yè)?jù)內(nèi)部人士透露，為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情，不久前，中石化采取內(nèi)部結(jié)算的方式，降低柴油價(jià)格，鼓勵(lì)煉廠(chǎng)生產(chǎn)汽油，并每噸給予50元補(bǔ)貼。

　　記者還獲悉，2010年后不少省份將推行使用國(guó)三甚至國(guó)四的汽油，需求的帶動(dòng)有助于使這些更為環(huán)保的能源加速上馬。

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