昨天，中石化河南分公司主要負責人公開對受損車主表示歉意，首次承認“這是一起嚴重質量事件”。目前已制定了具體的補償原則和辦法，將對受損車主進行賠償。
“系嚴重質量事件”
4月27日，中石化河南分公司舉行媒體溝通會。
中石化河南分公司主要負責人公開對廣大消費者尤其是受損車主表示歉意，并現場表示，已對安陽石油分公司主要負責人和相關責任人停職。
對于已經持續一個月余的#93乙醇汽油投訴事件，中石化河南分公司表示，4月18日，該公司成立專項調查組赴安陽進行調查。經調查，發現這是一起安陽石油分公司油庫在質檢環節上管理不善、把關不嚴、操作失誤造成的嚴重質量事件。
“該批次#93問題乙醇汽油，系安陽石油分公司于2010年3月16日-25日分5批次采購，共505噸，以汽運方式從3月17日開始陸續到庫。據折算，3月21日-31日，該批#93問題乙醇汽油共流入安陽市場約90噸。”中石化表示。
“經技術專家組對發生故障車輛油樣和加油站罐底油進行抽樣檢驗，確定該批次油品溶劑洗膠質和錳含量超過國家規定標準，判定為不合格產品。”中石化河南分公司首次公開“認錯”。
為妥善處理好問題乙醇汽油造成的一系列問題，中石化河南分公司表示，安陽石油分公司已制定了具體的補償原則和辦法。并邀請安陽當地政府相關部門、公證處、消費者協會、維修技師組成第三方，共同參與受理、登記、確認、維修等補償工作，妥善處理故障車輛善后問題。
半個月內補償完畢
中石化河南分公司明確了具體的補償原則和補償辦法。
補償范圍是2010年3月21日-3月31日，在安陽石油分公司第4、第13、第39等加油站，加注#93問題乙醇汽油的車輛。
對能夠直接或間接證明是加注了安陽石油分公司第4、第13、第39等加油站#93問題乙醇汽油后遭受損失的車主，立即按照實際情況補償。
對暫不能證明車輛損失是加了#93問題乙醇汽油而遭受損失的車主，第三方認定組織將及時對車輛進行技術鑒別。經第三方認定組織鑒定不具備補償資格的，不予補償。
4月初，中石化河南安陽分公司曾在安陽市電視臺發表了公開聲明，開始對車主損失的油費和清洗費進行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環保添加劑，現在車輛出現的問題是過渡期間的正常現象。保修期外需自費的車輛，由安陽分公司指定的廠家處理。清理后將根據清洗前清箱數量或最后一次加油數量免費補油。
“造成車輛損壞絕對不是汽油的問題，不理賠車輛損壞的維修費。換零部件是4S店要求的，換不換是車主的事，與我們無關。”中石化安陽分公司曾這樣回應記者采訪。
◎ 事件回放
加完油后
車子“抖”起來
今年3月中下旬開始，河南省安陽市內上海大眾、廣州本田、北京現代等4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會出現加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動，最嚴重的會出現一些零件損壞的情況。此類故障車，僅安陽市內北京現代一家4S店，從4月6日至4月16日，就已接到1234輛。
早在2009年11月，新鄉市北京現代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨后，有越來越多的同類“病征”車輛被送來維修。
隨后，同樣的情況在河南省的新鄉市、焦作市相繼出現。
當地媒體也多次接到車損司機的投訴。安先生家住在鄭州市花園路與國基路附近，做汽車用品生意，去年12月份買了輛海馬汽車。今年清明節期間他開車回了趟老家南陽，返回鄭州時在南陽的加油站加了150元的汽油，汽油用到一半的時候感覺車子加速時無力，發動機和車子還發生明顯的抖動，抖了一會才恢復正常。
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