近日，國際油價的持續(xù)下跌又引發(fā)了國內(nèi)成品油下調(diào)的預(yù)期，目前三地原油均價在70美元/桶附近，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，若保持在此價位，至5月30日三地原油變化率將跌破－4%，成品油下調(diào)價格的理論條件滿足。

  從上調(diào)價格預(yù)期高漲到價格下調(diào)窗口打開，短短幾日之內(nèi)，國內(nèi)成品油價格調(diào)整的預(yù)期有了戲劇性的變化。4月底，在國內(nèi)成品油價格再次上調(diào)的預(yù)期推動之后，中石油、中石化兩大公司聯(lián)手推高成品油的批發(fā)價格。中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人甚至公開透露“已經(jīng)向發(fā)改委遞交申請，建議上調(diào)成品油零售價格”。

   但進(jìn)入5月以來，國際油價如同坐上“滑梯”，價格連續(xù)3周走跌，紐約輕質(zhì)原油6月期貨從每桶87.15美元的18個月來的盤中高點(diǎn)跌落到每桶64.24美元的近10個月盤中低點(diǎn)，跌幅達(dá)26%。隨著國際油價的下滑，三地原油變化率也如同坐上了  “過山車”。被熱炒了半個多月的國內(nèi)成品油價格上調(diào)理論窗口于5月17日收盤悄然關(guān)閉。

   5月5日開始，國內(nèi)成品油價格也開始了抑制不住的下滑，不過受制于兩大巨頭的壟斷控制，汽柴油價格的下跌幅度與國際油價的下跌幅度嚴(yán)重不匹配。截至昨日（5月25日），0#柴油均價在6893元/噸，較5月5日僅跌1.75%；93#汽油均價在7978元/噸，較5月5日僅下跌1.03%。

    不過，敏感的零售市場開始加大優(yōu)惠幅度。據(jù)浙江某民營加油站有關(guān)人士透露，其0#柴油零售價格比最高限價優(yōu)惠0.5元/升，93#汽油零售價格比最高限價優(yōu)惠0.4元/升，其周邊的民營加油站的優(yōu)惠幅度大都在這個程度。

   中油、中石化下屬加油站方面的優(yōu)惠幅度仍舊較小，只是在個別競爭激烈的加油站優(yōu)惠，幅度在0.1～0.2元/升。

   分析師表示，下調(diào)價格的預(yù)期目前在國內(nèi)市場已十分強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)下調(diào)價格的落實(shí)或只是時間問題。

   對于國際油價未來走勢，王衍美分析短期內(nèi)仍然比較悲觀，歐洲債務(wù)危機(jī)以及高盛調(diào)查事件，使得國際油價蒙上濃重的陰影，短期大幅反彈的可能性不大，國際油價或?qū)⒗^續(xù)在低位徘徊，那么三地原油變化率跌破－4%的時間將是本月底或下月初。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測，國內(nèi)油價降幅約在300~500元/噸。


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