滿洲里站采取有效措施，大力控制原油泄漏，從年初至5月11日，滿洲里站共運(yùn)輸進(jìn)口原油54375車328萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了安全事故一起不出。

　　滿洲里口岸是我國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油的重要通道，年均進(jìn)口運(yùn)量在890萬(wàn)噸左右。原油價(jià)格昂貴，屬于危險(xiǎn)品，發(fā)生原油泄漏不僅損失企業(yè)利益，而且嚴(yán)重影響口岸運(yùn)輸安全。

　　滿洲里站根據(jù)我口岸實(shí)際情況，加強(qiáng)與林源、哈爾濱東等原油卸車站的聯(lián)系，加強(qiáng)卸后罐車的檢查，關(guān)閉中心閥、側(cè)排閥，對(duì)中心閥有故障的車輛及時(shí)返回車輛部門進(jìn)行檢修。滿洲里站開展了原油防泄漏攻關(guān)，對(duì)原油換裝過程進(jìn)行全過程監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)“四檢”制度，裝車前對(duì)車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查，裝車中重點(diǎn)檢查車輛中心閥和加溫層，裝車后會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員和車輛檢車員進(jìn)行“三方”會(huì)檢，重車牽出時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。

　　隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，口岸原油換裝停止了加溫作業(yè)，換裝效率得到進(jìn)一步提高。滿洲里站進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油重車出線前的逐車檢查，嚴(yán)格控制液面高度，防止原油溢出。5月上旬，油庫(kù)作業(yè)區(qū)檢查處理狀態(tài)不良車輛43車。

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