-5.97%！在成品油價格下調十余天之后，作為成品油價格調整標桿的三地原油加權均價變化率再次超越紅線。而向來反應靈敏的本土民營加油站也在第一時間選擇了降價促銷。由此，有專業人士分析，如果在未來幾天國際油價走勢仍舊保持持續走低態勢，那么，按照《石油價格管理辦法》的規定，成品油降價時間窗將在7月1日開啟。
　　國際油價持續走低
　　三地變化率破紅線
　　昨日，記者從息旺能源獲悉，截至17日收盤，美國西德克薩斯輕質原油定位在76.79美元/桶。由此，三地原油價格變化率(布倫特/迪拜/辛塔加權均價變化率)正式跌至5.97%。
　　而根據國家發改委去年頒布的《石油價格管理辦法》，三地油價下跌超過4%是油價調整的條件之一，若再滿足22個工作日的調整期后，國內油價可以進行相應調整。
　　民營加油站率先調價
　　最多降0.3元/升
　　"現在市場上普遍都看到了價格下調的可能，就連進貨，都輕松了不少呢。"在國際油價持續下跌的同時，記者從長春部分民營加油站業主處了解到，截至目前，受國際油價相對低位徘徊的影響，目前部分地煉的出廠價格已經開始松動。
　　"從幾天前開始的，最大幅度0.3元一升。"在采訪中記者發現在部分民營加油站已經將"降價"的廣告掛在了門外。而走訪多家加油站后記者發現，除了中石油仍舊堅挺地執行最高限價外，中石化普遍零售價格比最高限價低了0.1元/升左右。而民營加油站則一般較最高限價低了0.2元左右。部分加油站的成品油零售優惠幅度最多已經達到0.3元。
　　司機：希望降價再快一些
　　"降2毛，現在是我們跑運輸的旺季，已經知足了，就是國家能反應快點就好了。"昨日，在中東大市場附近做物流生意的劉先生說，"就我這個載重5噸的貨車，一般每100公里的油耗在30升左右，一個月要跑5000公里路，此次油價下調2毛后，每個月油錢也將下降300元。要是國家能反應快點就更好了。"
　　業內人士： 7月1日或調價
　　"如果真的能夠如期下調價格，它一定可以成為國內確立新的成品油定價機制以來跌速最快的一次。"面對司機們的期待和市場的變化，息旺能源分析師預測，若后期紐約WTI或倫敦布倫特原油期貨不能短時間內突破每桶78美元的關口，而在每桶75-76美元甚至更低水平徘徊的話，那么月底國內參考的三地油價變化率將持續在4%以下。這便滿足了新的成品油定價機制中"4%+22"的全部條件，因而國內油價有望進一步實現下調。
　　"而且在目前通脹形勢較為嚴峻的情況下，國家發改委控制和治理通脹的決心堅定，及時下調成品油價格正是一種較好的策略。"由此，分析師判斷認為，在距最近一次調價之后的22個工作日(去除端午假期)，即7月1日，我國汽、柴油零售價格或再度迎來下調。

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