國際油價為何意外上漲

   14日紐約市場的主力原油期貨合約大幅高收近3%，收盤位重上77美元/桶，創下兩周來新高。昨天油市高收主要得益于美國鋁業公司財報推動美股大漲，以及國際能源署預計明年的全球石油需求將上漲。此外，市場普遍預期上周美國的原油庫存將環比下降，這也推動了油市走升。

   美國鋁業公司13日公布的第二季度財報好于市場預期，公司同時還調高了今年全球鋁需求預期，這一消息增強了投資者對今年經濟復蘇的信心，國際市場能源和商品期貨價格普遍走高。

   另外，總部設在巴黎的國際能源機構13日發布預測報告，稱受到新興國家需求拉動，2011年世界能源需求將小幅增長。報告預計明年世界原油日消費量將增加130萬桶，達到8780萬桶，增幅為1.6％。

   此外，據普氏能源資訊調查，分析師平均預期上周的原油庫存環比將減少260萬桶。此外，他們預計汽油庫存將增加95萬桶，餾分油庫存將增80萬桶，石油提煉業產能利用率環比將下降0.4個百分點至89.4%。

   再次降價“時間之窗”錯過

  “三地原油變化率從－3.91%反彈至目前的－3.67%，這就意味著，國內成品油這一次降價因國際油價的反彈而錯過了最新的‘時間窗口’。”卓創資訊分析師陳晴說道。

   雖然調價不成，但各地加油站由于利潤豐厚，價格戰依舊如火如荼。北京地區，中石油、中石化兩大公司加油站93號汽油優惠幅度為0.15～0.3元/升，民營公司優惠幅度高達0.5元/升，0號柴油優惠幅度為0.2～0.3元/升左右；上海地區，中海油加油站優惠幅度為0.2元/升，民營公司優惠幅度為0.4元/升，中石化沒有優惠，0號柴油兩大公司油站優惠幅度為0.10元/升，民營公司優惠幅度為0.2元/升；廣州地區，兩大公司油站優惠幅度為0.1～0.2元/升，民營公司優惠幅度為0.2～0.4元/升，0號柴油兩大公司優惠幅度為0.15～0.25元/升，民營公司優惠幅度最高為0.4元/升。

  目前市場上汽油的優惠幅度普遍高于柴油，降價促銷則成了一些民營加油站搶占市場的常用辦法，受民營油站降價促銷的擠壓，兩大石油公司加油站也不得不降價促銷。加油站促銷價格戰也將在下調預期沒有完全改觀前繼續存在。

  國際油價無大幅上漲可能

    雖然國際油價近期出現意外上漲，但是專家們普遍認為，目前國際油價不具備繼續大幅上漲的條件，國內油價今后一個階段可能會出現低位運行的態勢。

   從上周三開始，華南地區中石化上調了汽、柴油價格，中石油及中海油并沒有跟漲價格。7月8日，國際原油價格又出現大幅反彈，中石化及中海油華南地區汽柴油報價均出現了上升，中石油雖然報價沒有明顯變化，但是成交優惠均進一步減少，隨即湖南岳陽、長沙兩大公司也聯手推價，柴油價格出現上漲。

   推價行動讓社會貿易商囤貨情緒被調動起來，加之國際油價的配合上漲，貿易商對于發改委調價期望下滑，開始適量補庫。”李倩說道。“兩大公司成功地通過人為造勢給市場帶來了一波行情，華南地區出貨均有明顯好轉。”

   不過，國際油價走勢“陰晴不定”。陳晴認為，國內成品油調價也將繼續輾轉反側，中間貿易商對后市難以看好，市場買賣氣氛仍將持續低迷。

   中石油經濟技術研究院市場分析人員認為，國際原油反彈后，市場油價止跌但沒有回升跡象。一些終端買方或將提高買貨力度、增加庫存量。但是，因對原油價格能否穩定反彈仍持懷疑態度，三大石油公司只在個別地區推價，多數地區仍持穩。后市也不會因原油價格反彈而大幅推價，仍將積極出貨以減少后期銷售壓力，本周國內成品油價格也會小幅上漲，成交量同步放大。

   北京中期的專家分析認為，6月份美國方面的數據好壞不一，但總體劣于5月份時的狀況，這在一定程度上限制了油價的上漲。我們要清楚地看到全球經濟復蘇之路依然坎坷，7月份適逢美國汽油消費旺季，在這種情況下，美國原油高庫存狀況并沒有絲毫的好轉，原油的持續高庫存說明實體經濟復蘇仍然起伏不定，這反過來又將限制油價的上漲空間，因此專家預測國際油價至少在7月份尚無大幅上漲條件。

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