大連市安監(jiān)局相關負責人日前在接受媒體采訪時表示，對于爆炸具體原因，要從技術上做進一步判斷，初步事故責任結(jié)論預計要在兩周內(nèi)得出。因此，在此之前，事故所涉及的三方：外籍油輪、港口碼頭以及大連中石油國際儲運三方，都有存在違規(guī)而導致事故的嫌疑。
一位熟悉大連港新港內(nèi)部操作規(guī)程的人士對中國證券報透露，按照一般的操作規(guī)程，油輪裝卸原油的操作，由上述三個主體各自負責相關部分——即油輪工作人員負責船上作業(yè)操作，港口工人負責碼頭輸油管與油輪的對接，管線與儲油罐所有者負責輸油管線和儲油罐的操作與日常維護。
業(yè)內(nèi)人士認為，如果管線爆炸事件發(fā)生在大連中石油國際儲運油庫內(nèi)，那么無論技術層面得出的結(jié)論如何，身為管線與儲油罐的所有者與管理者一方，大連中石油國際儲有限公司都有不可推卸的責任。
大連中石油國際儲運有限公司是大連中石油國際事業(yè)有限公司與大連港集團有限公司共同出資所成立的合資公司，大連中石油國際事業(yè)有限公司占股80%，大連港股份有限公司占股20%。
19日，大連港集團旗下的大連港股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擁有20%股權的聯(lián)營公司（即大連中石油國際儲運）上周五晚間由于原油輸油管線發(fā)生爆炸起火。大連港管理層表示事故未對集團油品碼頭主要設施帶來直接損失，但部分配套設施包括部分管線和控制系統(tǒng)受到損傷。
根據(jù)公開資料，大連中石油國際儲運有限公司在大連保稅區(qū)注冊成立，注冊資金1億元人民幣，由中國石油國際事業(yè)有限公司經(jīng)營和管理。而中國石油國際事業(yè)有限公司是中石油最主要的石油外貿(mào)公司，大連中石油國際事業(yè)有限公司是中國石油國際事業(yè)有限公司在大連的分支機構(gòu)，主要從事油品貿(mào)易。
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