統(tǒng)計局昨日公布數(shù)據(jù)顯示,煉油廠8月原油加工量較上年同期增長7.2%,至3473萬噸,較7月略有下滑,但仍保持在3000萬噸以上的高位水平。業(yè)內(nèi)人士表示,高原油加工量不是受國內(nèi)需求驅(qū)動,而是由新的成品油定價機制導致,長此以往會加劇國內(nèi)下游汽柴油供大于求。

　　易貿(mào)資訊原油行業(yè)分析師李莉表示,單月原油加工量同比數(shù)據(jù)并不足以說明問題,從絕對量來看,自2009年四季度以來加工量一直保持高位水平。

   此前發(fā)改委官員稱去年國內(nèi)煉油能力大部分被汽車消耗,李莉認為,目前國內(nèi)兩大石油公司增加原油加工量完全是受生產(chǎn)驅(qū)動,而非根據(jù)需求所定,原因在于新的成品油定價機制保證了石油公司煉油利潤,煉油業(yè)務穩(wěn)賺不賠,因此煉油加工量一直居高不下。

　　2009年5月,發(fā)改委出臺的《石油價格管理辦法（試行）》被稱為國內(nèi)新成品油定價機制,從機制上保證了石油公司煉油利潤。

　　在新定價機制實現(xiàn)前,由于煉油業(yè)務虧損,用油高峰各地頻現(xiàn)“油荒”。“沒有說哪個行業(yè)的利潤是政策保障一定要盈利的,以前煉油雖虧損,但石油公司總體盈利,現(xiàn)在的情況是不正常的。”一位不愿具名市場人士表示。

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