昨日又上演了一場成品油調(diào)價烏龍——有媒體援引消息人士的話稱,國家發(fā)改委將于周四（10月21日）起上調(diào)成品油價格,各石油公司齊齊囤貨待漲,結(jié)果卻只聞其聲,未見其影。

　　不過,19日,布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價22個工作日的加權(quán)均價變化率已突破4%的調(diào)價紅線,分析人士稱,即便昨晚未上調(diào),最快本周內(nèi),或11月前將上調(diào)國內(nèi)成品油價。同時,在人民幣對美元升值的匯率背景之下,此次上調(diào)幅或有限,在120元-150元/噸之內(nèi)。

  19日,中國加息致全球股市下滑,美元大漲,紐約商品交易所11月交割的原油期貨跌破80美元/桶關(guān)口。不過昨日截至記者發(fā)稿時,國際油價又重回80美元/桶關(guān)口上方。廣東省石油行業(yè)學(xué)會新聞發(fā)言人范小平認為,19日回調(diào)是中國意外加息的影響,后市國際油價仍會繼續(xù)上揚。

　　高位的國際油價帶動了國內(nèi)成品油批發(fā)價的連漲。息旺能源成品油分析師廖凱舜給記者提供的數(shù)據(jù)顯示,上周五,廣州地區(qū)中石化柴油批發(fā)價已達7488元/噸,已與國家發(fā)改委規(guī)定的柴油零售價格一致。“加上購買運輸?shù)某杀?已經(jīng)是有所虧損。”

　　對此次成品油尤其是柴油批發(fā)價的瘋漲,廖凱舜認為這其中還存在兩大集團人為控制的原因。“上個月月中,兩大集團就有人為控制惜售的苗頭了,加上本輪原油上漲推動的相輔相成,批發(fā)價就漲得更快了。”他分析,兩大集團惜售也是因為石油公司已從以前的追逐數(shù)量轉(zhuǎn)向追逐利潤了。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。