正在多個(gè)省市肆虐的“柴油荒”不僅沒有緩解的跡象，反而有愈演愈烈之勢。15日從多家市場機(jī)構(gòu)獲悉，柴油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)維持在8000多元一噸的價(jià)位，部分偏僻地區(qū)的銷售價(jià)格甚至接近10000元，批發(fā)與零售價(jià)格之間的“倒掛”更加惡化。

價(jià)格普遍走高但有價(jià)無市

息旺能源成品油分析師廖凱舜表示，不過一兩周的時(shí)間，此前僅在華東和華北地區(qū)出現(xiàn)的柴油荒目前已經(jīng)波及到全國，各地柴油價(jià)格普遍走高，且有價(jià)無市。在西南和川渝的個(gè)別偏僻地區(qū)，柴油已經(jīng)賣到8塊錢一升，相當(dāng)于9500元一噸。

東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，在柴油批零倒掛的情況下，加油站賣一噸虧一噸，多的要虧600多塊一噸，所以很多加油站都選擇了不賣或者少賣，因?yàn)闊o力承受，幾乎所有的民營加油站都停供柴油了。

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)上周公布的數(shù)據(jù)顯示，南方有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè)，停業(yè)加油站集中在廣東、江蘇、浙江等省。對(duì)此，廖凱舜稱，目前停供柴油的民營加油站數(shù)目已經(jīng)大大超出了這個(gè)數(shù)目。

“現(xiàn)在好多加油站都只能加100塊到400塊不等的柴油，給再多錢都買不到。

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