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南海十年內(nèi)將崛起"深海大慶" 海洋開(kāi)發(fā)主力軍

   2011-02-18 中國(guó)證券報(bào)中國(guó)證券報(bào)

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核心提示:  世界最先進(jìn)的第6代3000米深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”,兩個(gè)月后將離開(kāi)外高橋,四個(gè)支架會(huì)被安裝上巨型

  世界最先進(jìn)的第6代3000米深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”,兩個(gè)月后將離開(kāi)外高橋,四個(gè)支架會(huì)被安裝上巨型推進(jìn)器,調(diào)試后計(jì)劃于6月開(kāi)往南海開(kāi)始它的深海第一鉆,并在今年內(nèi)完成3-4個(gè)鉆井工作。中海油工作人員表示,981將成為南??碧介_(kāi)發(fā)的主力軍,南海深水的石油天然氣年產(chǎn)量將在2015年達(dá)到2500萬(wàn)噸,并在2020年前實(shí)現(xiàn)“深海大慶”的目標(biāo),即年產(chǎn)5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量。

  航母級(jí)深海鉆井

  黃浦江上冬風(fēng)凜冽,一位上海外高橋船廠的工人在直升飛機(jī)起降平臺(tái)邊和中國(guó)證券報(bào)記者聊起工作。向下眺望,不遠(yuǎn)處是一艘萬(wàn)噸巨輪?!拔覀円苍炷欠N船,但那個(gè)比981簡(jiǎn)單多了,那樣的船我們一年就可以造幾艘?!彼d奮地說(shuō)。

  此時(shí),我們站在江邊一座桔黃色的四腿龐然大物上,這個(gè)說(shuō)是船又不像船的大家伙先前被誤以為是傳說(shuō)中要建造的航空母艦,等大構(gòu)架出來(lái)才看得出究竟,其實(shí)它是一個(gè)石油鉆井架和浮式裝置的結(jié)合,造船工人們已經(jīng)在這個(gè)平臺(tái)上忙碌了整整兩年多。

  工人口中的“981”是世界最先進(jìn)的第6代3000米深水鉆井平臺(tái),首次在國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)建造并適合于南海安全高效作業(yè),注冊(cè)號(hào)為“海洋石油981”。這個(gè)亟待投產(chǎn)的深海鉆井“長(zhǎng)子”長(zhǎng)114米、寬89米,面積超過(guò)一個(gè)足球場(chǎng),“身高”136米,比40層樓房還要高,“體重”3萬(wàn)噸,相當(dāng)一艘中型航空母艦,最大甲板可變載荷9000噸,目前主體工程已完工。

  雖然在中海油內(nèi)部,每個(gè)人都可以記住“981”這個(gè)本身并無(wú)規(guī)律的數(shù)字,但外人,即使是跑石油產(chǎn)業(yè)和公司多年的老記者也說(shuō)不清楚究竟981的含義,也有人猜它是98年1月開(kāi)工的。

  “和1998年1月沒(méi)有什么關(guān)系,就像部隊(duì)番號(hào)一樣,中海油以及旗下公司的每條船根據(jù)所屬單位、用途和造船先后順序都有一個(gè)編號(hào)。”中海油工程建設(shè)部總經(jīng)理金曉劍解釋說(shuō)。

  “為了好記憶,我們也建議為981取個(gè)名字,并擬了好幾個(gè)名字報(bào)給總公司,”金曉劍說(shuō),“更重要的是名字可以賦予希望?!?/p>

  金曉劍所自豪的不僅僅是這個(gè)“長(zhǎng)子”,他所領(lǐng)導(dǎo)的工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)還打造了由其他大型深水勘探裝備組成的深水作業(yè)船隊(duì),包括深水鋪管起重船、12纜深水地球物理勘探船、深水多功能勘查船、深水大馬力起拋錨三用工作船等。

  海洋開(kāi)發(fā)主力軍

  兩個(gè)月后981將離開(kāi)外高橋,四個(gè)支架會(huì)被安裝上巨型推進(jìn)器,調(diào)試后計(jì)劃于6月開(kāi)往南海開(kāi)始它的深海第一鉆,并在今年內(nèi)完成3-4個(gè)鉆井工作。在設(shè)計(jì)上,平臺(tái)可以抵抗住南海200年一遇的臺(tái)風(fēng)甚至在世界任何海域經(jīng)受狂風(fēng)巨浪的考驗(yàn)。

  在他眼中,總造價(jià)約60億元的鉆井平臺(tái)和其他90億元的深水設(shè)備投資所承載的不僅是造價(jià)高昂的設(shè)備,更是中國(guó)海洋石油工業(yè)的未來(lái)和希望:隨著981的投入使用,下探一個(gè)又一個(gè)新的深度紀(jì)錄,將找到“深海大慶”并開(kāi)發(fā)。

  “以981為勘探開(kāi)發(fā)的主力軍,南海深水的石油天然氣年產(chǎn)量將在2015年達(dá)到2500萬(wàn)噸,并在2020年前實(shí)現(xiàn)‘深海大慶’的目標(biāo),即年產(chǎn)5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量?!苯饡詣φf(shuō)。

  深水鉆井船工程項(xiàng)目組總經(jīng)理林瑤生介紹說(shuō),深水第一鉆標(biāo)志著海上鉆井技術(shù)的飛躍。目前國(guó)內(nèi)鉆井的最大作業(yè)水深為300米,而981的最大作業(yè)水深直接跨越到3000米,最大鉆井深度12000米,這是絕對(duì)的超深水,可以達(dá)到世界任何一個(gè)現(xiàn)有深水作業(yè)區(qū)的深度。

  這不僅是深度的突破,還是總體設(shè)計(jì)技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)的突破?!巴ㄟ^(guò)981的設(shè)計(jì)建造,國(guó)內(nèi)上百家承包商參與平臺(tái)設(shè)計(jì)建造,培養(yǎng)和鍛煉了上千名深水技術(shù)人才?!绷脂幧f(shuō)。

  事實(shí)上,同時(shí)被賦予希望的還有整個(gè)海洋工程和服務(wù)工業(yè),這些大型海上裝備的研制建造,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,增強(qiáng)了造船、機(jī)械、鋼鐵、電子等行業(yè)的整體技術(shù)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  林瑤生還記得當(dāng)年進(jìn)京申請(qǐng)項(xiàng)目的時(shí)候就拎著一個(gè)包,住在賓館里,什么也沒(méi)有,當(dāng)年的希望就是這艘船,而這艘船的出現(xiàn)如今承載著南海更深處的夢(mèng)。



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