4月24日，在距離烏魯木齊以西222公里的北疆重鎮(zhèn)奎屯三條鐵路建設開工動員大會舉行。中共中央政治局委員、新疆自治區(qū)黨委書記王樂泉，鐵道部部長劉志軍等為工程奠基。新疆自治區(qū)主席司馬義•鐵力瓦爾地參加動員大會并宣布工程開工。
據(jù)了解，其中蘭新鐵路烏精二線自烏魯木齊西站引出，經昌吉、石河子、奎屯、烏蘇至精河站，全長382公里，預留電氣化條件，總工期21個月，投資27億元，規(guī)劃運輸能力為每日開行客車30對，年貨運能力5000萬噸；南疆鐵路吐庫二線起自蘭新鐵路吐魯番站，經托克遜、和碩、焉耆等縣市至庫爾勒，全長334公里，總工期5年，可研批復投資85.9億元，規(guī)劃運輸能力為每日開行客車40對，年貨運能力5000萬噸，建成后運營里程比既有吐庫鐵路縮短122公里；奎北鐵路從蘭新線西段既有鐵路奎屯區(qū)段站接軌，向北經克拉瑪依、烏禾爾鎮(zhèn)、福海縣至墾區(qū)重鎮(zhèn)北屯，新建單線鐵路全長458公里，總工期3年，投資55億元，規(guī)劃運輸能力為每日開行客車12對，年貨運能力2000萬噸，新建奎北鐵路將填補這一地區(qū)的鐵路網空白，完善該地區(qū)的交通運輸結構。
三條鐵路預計總投資近180億元，鐵道部承擔全部建設投資的近60%，國家安排投資28億元。中國石油集團、中石化集團也安排投資給予支持。
王樂泉代表自治區(qū)黨委、人民政府對烏精二線、吐庫二給予工程大量支持的鐵道部和國家有關部委表示衷心感謝。他說，三條鐵路的建設是擴充西部路網規(guī)模，完善路網結構，實現(xiàn)新疆經濟跨越式發(fā)展的基礎工程，也是我國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分。三大工程同時開工建設，必將對加快新疆鐵路事業(yè)、促進新疆改革開放和經濟社會發(fā)展產生重大而深遠的意義。他要求自治區(qū)各地州市、有關部門和新疆生產建設兵團要積極配合鐵路建設部門，主動服務，加強協(xié)調，切實幫助解決工程建設中的實際困難，確保工程建設的順利推進。
各參建單位和廣大工程建設者要精心設計，認真施工，科學管理，優(yōu)質、安全、高效地完成鐵路建設的各項任務，把三條鐵路工程建設成質量一流的“精品工程”。劉志軍說，三項工程的建設，對于統(tǒng)籌對內開放和對外開放，打造我國向西開放的橋頭堡和樞紐站，有著極其重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。他希望各參建單位緊緊抓住工程質量和投資效益兩大關鍵，高標準、高質量地完成工程建設任務，盡早造福沿線各族人民。
新疆自治區(qū)有關廳局委辦，國家發(fā)改委有關部門，鐵道部有關司局辦，烏魯木齊鐵路局，設計、施工、監(jiān)理單位，鐵路沿線地州市，生產建設兵團有關負責人及群眾代表參加動員大會。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持大會。艾斯海提•克里木拜、聶衛(wèi)國、艾力更•依明巴海、宋愛榮、戴公興、華士飛、宋建業(yè)等自治區(qū)及新疆生產建設兵團領導參加了動員大會。
