國際市場：原油期價震蕩走低。本周早些時候由于美國上調債務上限和削減赤字計劃的談判陷入僵局，致使美元走低，推動紐約原油期價的上揚。 但是周中美國能源署公布的新一期原油庫存報告數據意外高于市場預期，將原油期價推低至97.40美元/桶，創下自7月18日以來的最低收盤價。盡管后來市場受美國新公布經濟數據刺激，又有小幅反彈，但從整體來看本周原油期價呈下滑趨勢。

  國內市場：本周國際原油繼續頻繁震蕩，一度觸及100美元高點，三地變化率本周轉為正向攀升，截至7月28日三地原油當日均價每桶116.910美元，近22日均價每桶114.258美元，較4月5日基準價上漲1.93%。本周成品油市場波動較為明顯，各地漲跌互現，市場依舊缺乏明確統領。時至月末，各地主營單位任務完成情況不同，欠量地區較多，局部地區加大優惠力度，趕量促銷，也有部分地區上推汽柴價格，刺激市場，增加出貨量。指數方面，90#汽油均價9020元/噸，與上周五持平；93#汽油均價9579元/噸，較上周五上漲18；柴油均價8381元/噸，較上周五下跌3。

  本周，汽油市場持穩地區仍舊占據大多數，但所占比例有所減少，價格波動較上周增加，其中持穩地區占據45%，下跌地區17%，上漲地區占38%，華東、華北地區漲跌互現，華南地區價格上漲；柴油市場回穩地區比例也有所減少，上漲和下跌的區域面積相應擴大，本周上漲地區占28%,持穩地區占據59%，下跌地區占據18%，華北地區漲跌互現，華東價格推漲，華南有所回落。

  地方煉廠：本周，山東地煉汽柴價格波動甚微。其中，汽油價格微幅走高，柴油價格略有走低。指數方面，與上周五相比，90#汽油漲了6至8488，漲幅為0.07%；93#汽油漲了7至8618，漲幅為0.08%；柴油則較上周五跌了22至8177，跌幅為0.27%。目前，山東地煉汽柴油主流價格分別為：90#汽油8200-8450元/噸，93#8300-8500元/噸，0#柴油7900-8200元/噸。陜西地煉各煉廠具體價格為：延煉公路0#柴油8395元/噸，97#汽油9500元/噸，93#汽油8900元/噸，鐵路97#汽油9500元/噸，90#汽油8600元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸；永坪公路93#汽油8900元/噸，90#汽油8400元/噸，0#柴油8395元/噸，鐵路90#汽油8600元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸；榆林公路97#汽油9500元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸，鐵路90#汽油8600元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸；西安臨潼公路93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸，鐵路93#汽油8900元/噸，0#柴油8395元/噸無貨。

  預測：汽油旺季效應顯現 柴油仍處盤整期

  國內市場：外盤經歷了長期的橫盤弱勢整理，似乎仍未積攢上沖百元關口動力，當前美國債務危機將或導致信譽評級下調，短暫的幾日反彈之后，原油價格重新回落。國內市場此時亦同樣處于走勢“躊躇”的境地，七月銷售周期基本結束，后期將迎來怎樣的行情？分析認為：進入8月，市場終端需求水平相對此前而言，將有所好轉，補貨操作亦將有所抬頭，但將多集中在月度中旬左右，初期則仍多以平穩態勢為主。汽油方面，隨著旺季來臨，剛性需求提升，終端消費能力得以激發，各地零售市場需求尚可，但主營批發方面，則因與地煉價差較大，故而批發出貨一般，多以零售加油站形式銷售為主，資源供應方面，不排除局部地區出現偏緊的局面，加之主營外采仍處于謹慎期，故而，近期汽油價格多以堅挺為主。柴油市場，雖月末部分地區推漲柴油出貨價，據分析認為，實際需求面并未好轉，而是此前部分銷售價格較低，至月末進度完成尚可，且欲推漲再次刺激銷量，8月初，市場需求點仍較弱，月度初期料難有連續上漲動力。

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