今年以來，國際油價急漲急跌，為減少對國內(nèi)市場的沖擊，確保國家能源供應(yīng)安全，我國充分調(diào)動各方資源，適時尋覓來源，加大了從非洲和南美等國家的進(jìn)口力度。今年上半年，舟山口岸原油進(jìn)口呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，共進(jìn)口原油183批次、1370余萬噸，再創(chuàng)歷史新高。

  7月6日，舟山口岸首次進(jìn)口哥倫比亞的“VASCONIA”（瓦斯科尼亞）原油。該原油屬中質(zhì)中硫原油，由俄羅斯魯克石油公司和哥倫比亞石油公司聯(lián)合開發(fā)的孔多爾地區(qū)海上油田出產(chǎn)。為確保新進(jìn)原油能夠順利入庫，舟山檢驗(yàn)檢疫局加強(qiáng)與進(jìn)口商、船舶貨運(yùn)代理、油庫等各相關(guān)環(huán)節(jié)的信息溝通，建立完善制度保障，嚴(yán)格對首次進(jìn)口的油品進(jìn)行液相硫化氫含量檢測，并密切關(guān)注其是否超過2ppm（安全上限值）。同時，該局進(jìn)一步規(guī)范油品檢驗(yàn)鑒定市場，避免多家鑒定機(jī)構(gòu)重復(fù)登輪工作。

  從船舶靠港卸貨、中間罐區(qū)儲存到最終進(jìn)罐各環(huán)節(jié)一律實(shí)施科技監(jiān)管，舟山檢驗(yàn)檢疫局加大電子檢驗(yàn)力度，通過電子液位數(shù)據(jù)對比分析和及時反饋，切實(shí)規(guī)范操作，減少了中間損耗，避免進(jìn)口商和鑒定人員通過傳統(tǒng)的手工計(jì)量方式取得岸罐收貨量，加快了貨物的卸貨速度。自接到新進(jìn)油品駛向舟山港的信息后，該局要求進(jìn)口商或報(bào)檢單位必須提供裝貨港液相硫化氫含量報(bào)告，并核對是否符合進(jìn)口要求。

  7月6日18時，當(dāng)船舶剛停妥碼頭，檢驗(yàn)檢疫人員立即登輪取樣，并專車送達(dá)寧波專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測。7月7日凌晨1時，檢驗(yàn)檢疫人員加班加點(diǎn)仔細(xì)比對試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確認(rèn)該新進(jìn)油品的液相硫化氫含量小于0.5ppm，符合相關(guān)規(guī)定便執(zhí)行放行，整個周期僅用時7小時，不僅大幅提高了檢驗(yàn)監(jiān)管效率，還使企業(yè)避免支付高額的滯期費(fèi)用。

 

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