昆明地區(qū)中石化93#汽油批發(fā)價上漲300元/噸

  在國際原油價格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌趨勢的時候，國內(nèi)成品油批發(fā)價格卻出現(xiàn)背道而馳的情況，受近期需求繼續(xù)擴大影響，華東、華南等多地均出現(xiàn)不同程度的批發(fā)價格上漲，本周昆明地區(qū)中石化93#汽油報價攀上了10118元/噸高位，較上周該單位最高報價上漲了300元/噸，也創(chuàng)下了下半年本地汽油報價的最高值。

    民營加油站優(yōu)惠被迫縮水

  來自云南省成品油流通行業(yè)協(xié)會的檢測數(shù)據(jù)，本周二中石化0#柴油8675元/噸，中石油報價8625元/噸-8675元/噸，部分產(chǎn)品提供50元左右的優(yōu)惠。中石化93#汽油在上周五9818元/噸的基礎(chǔ)上上漲300元，汽油價格再次突破萬元。

  在本月上旬，受供給影響，國內(nèi)柴油市場批發(fā)價格出現(xiàn)了100-150元的漲幅，從本地市場零售來看，本周昆明地區(qū)柴油的零售最高限價為7.45元/升。“從9月份開始，受市場需求增多的影響，本地各類油品的供應(yīng)和需求方面的缺口也有加大的趨勢，而在近期國慶整體消費市場的拉動下，這種需求更甚。”一位業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時表示，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，云南、廣西、廣東、上海目前成品油市場都達到了批零一價，已經(jīng)超過國家規(guī)定的汽柴油批零差價300元以上的底線。

  由于批發(fā)價格上漲，本地民營加油站的價格優(yōu)惠近期再次縮水，昆明市內(nèi)強林、錦華等民營加油站的優(yōu)惠幅度縮水0.02元/升-0.05元/升。“批發(fā)價格上漲，對于民營加油站來說，降低優(yōu)惠也實屬無奈之舉。”民營省委加油站的工作人員說。

    國內(nèi)油價下調(diào)曙光再現(xiàn)

  與國內(nèi)成品油市場價格形勢相反，國際原油價格近期繼續(xù)滑落，承接上周國際原油市場價格的跌勢，本周一，布倫特原油價格再次出現(xiàn)0.03美元的跌幅，雖然周二開盤延續(xù)了80美元以上的價位，不過市場分析認為，受經(jīng)濟增長的不利前景影響，國際原油價格近期下挫已經(jīng)成為定局。

  8月中旬以來，持續(xù)下行的國際原油價格也使國內(nèi)成品油調(diào)價窗口無限接近，不過最終都歸于沉寂，這也使市場對國內(nèi)原油調(diào)價機制的質(zhì)疑不斷增多，不過上周國際原油跌幅達到9%。卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示，如果后期國際油價繼續(xù)保持震蕩下滑的話，預計最快到下月中旬可達到-4%，屆時發(fā)改委下調(diào)窗口將會開啟。如果后期原油不能保持目前的震蕩下滑走勢，那么三地變化率就會保持在+1和-1%之間動蕩，短期內(nèi)，發(fā)改委調(diào)價窗口仍處于休眠期。

  發(fā)改委正研究改革定價機制

  市場對成品油定價機制有諸多詬病，期盼盡快進行改革。近期，發(fā)改委副主任張曉強在夏季達沃斯論壇上稱，正研究推進成品油價格形成機制。目前討論較多的方案是，參考時間縮短為14天或者10天，波幅調(diào)整為3%。

  不過，業(yè)內(nèi)人士認為，定價機制中，調(diào)價周期和參考波幅不科學不是最重要的問題。單一參考國際油價漲跌，很容易讓國內(nèi)油價受到國際投資者的左右，不合理，應(yīng)該將包括供需因素在內(nèi)的多項影響因素納入?yún)⒖挤秶@樣也更有利于成品油走向市場化。

  有專家認為，當前原油因世界經(jīng)濟前景不明，再次出現(xiàn)暴跌。在我國原油對外依存度高達55%的背景下，或許新的成品油定價機制將迎來最佳的改革契機。

 

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