近日發(fā)改委將汽柴油價格每噸降低300元，關(guān)于成品油定價機制改革方案即將出臺的呼聲也越來越高。有業(yè)內(nèi)專家在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，今后國內(nèi)成品油定價可能加入紐約油價等參考因素。

兩大石油集團的內(nèi)部人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者，現(xiàn)在新的成品油定價機制框架差不多已經(jīng)完成，只等各方面意見最后達成共識，其中調(diào)整掛靠油種這一項很可能加入紐約油價的參考指標。

發(fā)改委表示，國家將在現(xiàn)行體制機制框架內(nèi)，圍繞縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率，改進成品油調(diào)價操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面，進一步完善成品油價格機制。由于此前在調(diào)價周期和調(diào)價頻率上業(yè)界已有充分討論，發(fā)改委對掛靠油種的最新表態(tài)成為新熱點。

現(xiàn)行的成品油價格形成機制中主要參考國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格，并沒有將國際兩大標桿油價之一的紐約油價計算在內(nèi)，即國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格連續(xù)22個工作日平均移動價格變化超過4%時，成品油價格可相應(yīng)調(diào)整。

中國社科院財貿(mào)所副所長史丹表示，由于石油價格已是整個國際經(jīng)濟形勢變化的晴雨表，將更流行的紐約原油價格列入國內(nèi)成品油定價機制中的掛靠油種不無道理。國際油品的價格已經(jīng)金融化了，把紐約油價參考進來實際上是把金融因素考慮進來了。

業(yè)內(nèi)也有專家認為，相比于布倫特油價，WTI油價(即紐約油價)近年來總體下降幅度較大，更符合國家控制物價的考慮。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長鄧郁松認為，掛靠品種需要更好地反映國內(nèi)進口原油成本的變化。“我們要選擇什么樣的一個品種，應(yīng)該和整個進口原油的品質(zhì)大體是相類似的，要看我們進口的原油主要來自哪些地方以及和哪些代表品種的品質(zhì)更接近。假設(shè)大體可以把進口原油分為三到四類，根據(jù)它的權(quán)重賦予不同相近品質(zhì)代表性油種一個大致的權(quán)重，這樣可以更好地反映國內(nèi)進口原油成本的變化。”他告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

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