“三桶油”雖然下調(diào)了成品油批零價(jià)格，但仍然控量銷售，使全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)成品油市場(chǎng)批零同價(jià)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)批零倒掛現(xiàn)象。

  市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著需求進(jìn)一步放大，柴油供應(yīng)緊張的局面將持續(xù)到年底，成品油批零倒掛的現(xiàn)象或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大。

  中石化總部已下達(dá)通知要求各地市公司將柴油價(jià)格穩(wěn)定在各地的最高零售價(jià)格上，要求下屬銷售公司控制出貨，保證零售以及銷售利潤(rùn)，在銷量上繼續(xù)不予考核；中石油則在部分地區(qū)停止進(jìn)行成品油批發(fā)，僅保終端老客戶的供應(yīng)；而中海油本月因惠州煉廠檢修，資源情況不佳，出貨意愿不強(qiáng)。

  供不應(yīng)求往往導(dǎo)致價(jià)格居高不下。成品油調(diào)價(jià)后，中石油、中石化和中海油三大公司在各地的柴油價(jià)格基本與零售限價(jià)持平，且北方局部地區(qū)停止0#出貨，以與負(fù)號(hào)柴油等比搭售方式銷售，“變相”提升出貨價(jià)格。此外，中石油和中石化在山西掛出的成品油批發(fā)價(jià)高達(dá)8350元/噸，已超出國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的8240元/噸的最高零售價(jià)。

  分析師何杰英表示，三大公司出現(xiàn)惜售的根本原因在于柴油資源供應(yīng)緊張。當(dāng)前正處于成品油需求旺季。而三大公司部分煉廠正處于檢修減產(chǎn)狀況，而且其外采資源條件限制仍較嚴(yán)格，導(dǎo)致柴油供應(yīng)跟不上需求。預(yù)計(jì)資源供應(yīng)緊張的情況將持續(xù)到今年年底。

  資源供應(yīng)緊張持續(xù)的情況下，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)批零倒掛局面或進(jìn)一步擴(kuò)大。息旺能源發(fā)布報(bào)告指出，目前中石油和中石化旗下煉廠的開工率處于80%以下的全年較低水平。國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)預(yù)計(jì)將到11月中上旬才恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)短期內(nèi)三大公司惜售心態(tài)仍然會(huì)持續(xù)。

  “目前吉林、黑龍江、貴陽(yáng)、石家莊等多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)成品油批零倒掛現(xiàn)象，近期批零倒掛范圍可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?！敝型额檰?wèn)能源行業(yè)研究員宛學(xué)智說(shuō)，這主要是由于成品油價(jià)格下調(diào)，導(dǎo)致批發(fā)價(jià)和零售價(jià)的差距進(jìn)一步縮小造成的。同時(shí)，由于柴油需求較為旺盛，也會(huì)進(jìn)一步助推批零倒掛現(xiàn)象的蔓延。

 

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