近日，中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會舉行2011年年會，來自浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地的會員企業(yè)心急如焚，面對成品油剛剛下調(diào)價格的時機(jī)，卻無法從中石油、中石化獲得正常的成品油供應(yīng)。中商石油委會長趙友山對記者表示：國家有關(guān)部門若不及時監(jiān)管，這一嚴(yán)峻態(tài)勢將引發(fā)大規(guī)模油荒的再次出現(xiàn)。

  從新聞中可以知道，國內(nèi)部分地區(qū)已出現(xiàn)斷油，并已影響到當(dāng)下的秋收秋耕這一嚴(yán)峻事態(tài)從時間點(diǎn)來說，這邊廂剛剛下調(diào)價格，那邊廂成品油供應(yīng)就出問題，這樣的“巧合”未免也太“準(zhǔn)時”了。

  關(guān)于油荒，人們并不陌生，去年乃至更早以前多次出現(xiàn)的車輛綿延數(shù)公里等待加油的一幕宛在眼前，而伴隨油荒的多有石油巨頭“挾車主而逼漲價”的質(zhì)疑。長久以來，不斷攀高的油價引起了人們對成品油“定價權(quán)”的思索，接連出現(xiàn)的人為油荒迫使人們對供油“定量權(quán)”產(chǎn)生追問，而事實(shí)上，“定價權(quán)”、“定量權(quán)”均只是表象，依靠壟斷而橫沖直撞才是問題的根源。

  此番出現(xiàn)的斷油，有兩個現(xiàn)象很值得注意。其一，零售價格下調(diào)后，民營油企拿油變難了，價格反而漲了；其二，石油巨頭的部分地方公司不僅把緊了銷售大門，還直接插入用油企業(yè)，做起了自營。這就說明，石油巨頭逐利的手段愈發(fā)犀利，其不管成品油的社會存量大幅減少，不管一些地方已因斷油影響農(nóng)事，不管大規(guī)模油荒的隱患已經(jīng)埋下，總之是憑借壟斷這一利器，狠下心來大發(fā)其財(cái)。

  民營油企拿油的價格不降反升，道盡了此次斷油的實(shí)質(zhì)。按理說，壟斷的理想邏輯是：你既然壟斷了，理應(yīng)在價格上乖乖聽話，在供應(yīng)上老老實(shí)實(shí)；可當(dāng)前，壟斷的現(xiàn)實(shí)邏輯是：我既然壟斷了，那么價格、供應(yīng)就我來定，如果不給我定，我就想著法子搗亂，搞渾水后好摸魚。

  關(guān)于壟斷是不是一定會染上瘋狂逐利、不顧社會道德等毛病，一直存在著爭論，似乎誰也難以說服誰。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中另一個問題比這個問題更重要：一個顯而易見的道理是，壟斷巨頭可以有瘋狂逐利的欲望、不顧社會道德的心態(tài)，但制度的約束卻可以讓其只能在規(guī)則內(nèi)行事、不能越雷池一步，誰給了你壟斷后就可以為所欲為的權(quán)利呢？

  要么下決心改變石油巨頭的壟斷地位，要么好好管束壟斷的石油巨頭。如果這兩者都做不到，油價一下降油荒就出現(xiàn)，就不是奇怪的而是“順理成章”的事情了。油荒如此，電荒、水荒、氣荒等等，凡涉及壟斷的，也都一樣。

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