進(jìn)入10月份以來(lái)，中國(guó)華北、華東、華南等部分地區(qū)出現(xiàn)了不同程度的成品油供應(yīng)緊張現(xiàn)象，許多民營(yíng)加油站由于沒(méi)有油源而出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難?！坝突摹毙盘?hào)再發(fā)，人們不禁要問(wèn)這背后的原因究竟是什么?未來(lái)市場(chǎng)將走向何方?

　　批零價(jià)每噸倒掛86元

　　中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山介紹，10月份以來(lái)，尤其是國(guó)家發(fā)改委宣布自10月9日起將國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元后，供應(yīng)緊張的局面進(jìn)一步加劇，目前許多民營(yíng)加油站由于沒(méi)有油源出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難。

　　據(jù)監(jiān)測(cè)，截至10月18日，全國(guó)0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8316元/噸，而全國(guó)0號(hào)柴油最高零售限價(jià)為8230元/噸，已經(jīng)比國(guó)家最高零售限價(jià)高出了86元/噸。

　　對(duì)于加油站而言，批發(fā)價(jià)和零售價(jià)之間的價(jià)差決定著加油站盈利的多少。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，批發(fā)價(jià)和零售價(jià)之間至少應(yīng)該保持著400元/噸的價(jià)差?？僧?dāng)前出現(xiàn)的批零倒掛現(xiàn)象意味著加油站不僅無(wú)利可圖，甚至賣(mài)柴油還會(huì)虧本。

　　“油荒”為何再次來(lái)襲

　　雖然當(dāng)前不少地區(qū)發(fā)出了“油荒”預(yù)警信號(hào)，但專(zhuān)家認(rèn)為真正爆發(fā)的可能性不大。

　　業(yè)內(nèi)分析師表示，2011年是中石油的檢修大年，從下半年開(kāi)始中石油旗下主營(yíng)煉廠(chǎng)陸續(xù)檢修，將持續(xù)到10月底。此外，中海油旗下最大的煉廠(chǎng)惠州煉廠(chǎng)在10月份也開(kāi)始全廠(chǎng)停產(chǎn)檢修，對(duì)市場(chǎng)資源供應(yīng)產(chǎn)生一定影響。與此同時(shí)，9、10月份又是柴油需求的傳統(tǒng)旺季。

　　分析師表示，當(dāng)前柴油資源緊張只是暫時(shí)現(xiàn)象，等到10月份檢修結(jié)束，煉廠(chǎng)開(kāi)工率恢復(fù)正常，市場(chǎng)資源供需也將恢復(fù)平衡。與此同時(shí)，為了彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)資源缺口，中石油、中石化、中海油等擁有進(jìn)出口資質(zhì)的企業(yè)已經(jīng)采取了擴(kuò)大進(jìn)口的方式來(lái)補(bǔ)充供給。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，10月份國(guó)內(nèi)新增了10萬(wàn)噸的柴油進(jìn)口量。

　　盡管這場(chǎng)由主營(yíng)單位煉廠(chǎng)檢修而觸發(fā)的“柴油荒”可能提前偃旗息鼓，但近年來(lái)國(guó)內(nèi)頻頻爆發(fā)的“柴油荒”也暴露了我國(guó)成品油市場(chǎng)供應(yīng)的不穩(wěn)定。

　　放開(kāi)民企進(jìn)口資質(zhì)

　　成品油供應(yīng)緊張應(yīng)如何化解?卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師朱春凱建議，一是出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)措施，對(duì)超出生產(chǎn)配額的產(chǎn)量給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)煉油企業(yè)給予適度補(bǔ)貼;二是進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，針對(duì)一些社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位擾亂市場(chǎng)秩序的行為嚴(yán)加管理;三是適度擴(kuò)大進(jìn)口。

　　專(zhuān)家同時(shí)認(rèn)為，民營(yíng)加油站生存環(huán)境的脆弱使其成為最早倒下的一塊多米諾骨牌。因此，強(qiáng)化民營(yíng)石油企業(yè)的生存能力是保證我國(guó)成品油市場(chǎng)穩(wěn)定的重要手段之一。目前，全國(guó)共有加油站約9.6萬(wàn)家，其中民營(yíng)加油站約4.4萬(wàn)家，約占全國(guó)總數(shù)的46%。而民營(yíng)加油站的油源多從中石油、中石化等企業(yè)購(gòu)入，山東地?zé)捯彩侵匾难a(bǔ)充資源。

　　趙友山呼吁，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)當(dāng)適度鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口成品油，以緩解國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)緊張局面。

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