繼中石油、中石化和中海油之后，中化集團（下稱“中化”）成為第四家擁有獨資煉廠的央企。

　　《第一財經日報》昨天（8月26日）從中化獲悉，國家發(fā)改委已于8月20日正式批復核準中化位于泉州的1200萬噸/年煉油項目。該項目建成后，將成為其在石油產業(yè)鏈中游的首個獨資煉油項目。不過，與其他幾家石油央企不同的是，該項目的原油資源將全部依賴進口。

　　值得注意的是，在各大煉廠紛紛虧損之際，中化以及其他幾家石油巨頭仍然競相擴建或新建煉油項目。業(yè)內人士對此認為，石油巨頭都押寶政策性虧損不會長久，終究有一天成品油市場會打開。

　　補缺產業(yè)鏈中游

　　打通石油全產業(yè)鏈，是中化近年來一直追求的目標。對于中化來說，其石油產業(yè)鏈的上游和下游早已做好布局，唯獨中游缺少完全自主的煉廠。

　　泉州1200萬噸/年煉油項目從籌建至今已將近7年。中化在其官網發(fā)布的新聞稿中指出，該項目從2005年10月開始立項；2006年9月，成立中化泉州石化有限公司，專門負責該項目。

　　該項目主體生產裝置包括1200萬噸/年常減壓、160萬噸/年延遲焦化、260萬噸/年渣油加氫、240萬噸/年催化裂化等19套煉油裝置，工程總投資293.82億元。

　　與中石油等其他石油央企相比，中化在國內并不擁有油氣資源。公開資料顯示，截至2011年底，中化已在其他國家獲取了油氣合同區(qū)塊23個，權益內剩余可采儲量超過4億桶。

　　因此，中化煉油項目的原油不得不依賴于海外。集團總裁劉德樹在今年全國“兩會”期間曾表示，泉州1200萬噸/年煉油項目使用的原油主要來自中東地區(qū)，包含簽訂長期供油合作協(xié)議的科威特，該煉廠項目將于明年6月底進行試生產。

　　在下游成品油市場方面，中化早在2005年就與跨國石油巨頭道達爾合資設立了覆蓋華北、華南和長三角經濟發(fā)達區(qū)的成品油銷售公司。據了解，泉州1200萬噸/年煉油項目建成后的油品銷售將以華南、華東市場為主，并輻射全國。

　　押寶政策調整

　　其實，中化雖然此前沒有獨資煉廠，但其在煉化領域也已經有了多個投資，包括投資第一家中外合資煉廠——大連西太平洋石油化工有限公司，控股原油加工能力500萬噸/年的中化弘潤石油化工有限公司。此次新建獨資煉廠，顯示了其對煉油業(yè)務的看好。

　　除了中化，中石油、中石化以及中海油均有擴建或新建煉廠的計劃。有統(tǒng)計數(shù)據顯示，未來我國擬新建大型煉油項目13個，到2020年，全國煉油產能過剩將達到3000萬~4000萬噸。

　　但產能擴張迅猛的煉油行業(yè)目前卻陷入了普遍的巨虧。中石油集團日前發(fā)布的2012年中期業(yè)績顯示，其上半年煉油虧損233.08億元，中石化的煉油虧損也不小，有券商預計中石化今年全年的煉油業(yè)務將虧損346.13億元。

　　對此，業(yè)內人士認為，各個煉廠都押寶未來政策有所調整，油價將完全市場化，政策性虧損不會一直持續(xù)下去，所以紛紛熱衷煉油行業(yè)。

　　中國石化(600028,股吧)聯(lián)合會規(guī)劃處副處長蔡恩銘表示，中國市場很大很廣闊，幾大石油公司覺得政策性虧損不會長久，政策調整是遲早的事情，所以即使虧損也仍然擴張產能。

　　大宗產品電子商務平臺金銀島分析師李亞丹則對本報分析說，成品油價格市場化是未來的趨勢，煉油項目政策性虧損的情況可能會越來越少。不過，即使政策不調整，建設煉油項目的同時往往還伴隨著其他化工產品的生產，而化工產品一直擁有較好的市場環(huán)境，這也是煉廠不斷擴建的原因。

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